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更上一层楼!评测北京现代NF御翔2.4

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● 性能测试——成绩中规中据

  说了这么多,大家肯定想知道这辆省油的车性能怎么样吧!下面我们就去测试场地看一下吧,用数据来说话是最有说服力的了。

  0-100公里/小时加速测试

汽车之家

  测试的过程中发现NF御翔的发动机运转比较平顺,动力性也不错;由于是一款注重中高转速的发动机,低转速时扭矩不够充足,但随着转速的提升,力量不断加强,直到指针指向4000转时扭矩才完全爆发出来。测试成绩也非常不错,达到了10.37秒,毕竟这是一辆排量2.4升、四速自动变速箱、车身庞大的中级车啊,要求也不能太高嘛。

『对御翔来说0-100公里/小时加速时间10.37秒以非常不错』

『4挡变速箱齿比落差较大,发动机动力发挥有限,还有提升空间』

  100-0公里/小时刹车测试

汽车之家

  由于采用经济型轮胎的原因,紧急制动时抓地力稍有不足,甚至出现了轻微的抱死现象,但44.25米成绩还算是在意料之中。

『当连续进行刹车测试时感觉踏板明显发软,但并没有热衰减现象』

  在性能测试的过程中发现,NF御翔的悬挂系统出现了支撑不足的弱点,但毕竟是以舒适性为诉求的车型,但如果要求严格一点,能把加、减速时的俯仰控制一下就更好了。

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  • 御翔 2006款 2.4L 自动顶级型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.37 44.25 --
    测试文章:更上一层楼!评测北京现代NF御翔2.4
    评测编辑-韩路:

    北京现代的御翔可以说是一款让我完全没感觉的产品。糟糕的市场反应可以看出这个产品定位有严重问题,最终政府强制采购这点就说明了这款产品的滞销。和其他中型车比起来,御翔实在没有什么竞争力。

    评测编辑-王苦公:

    御翔2.4升发动机动力比较充沛、平顺性也不错,四速的变速箱有点过时。宽大的车身、柔软的悬挂,使乘坐非常舒适,操控灵活性和侧向支撑一般。方向盘轻,路感不太明显。车身造型出色是它最大的亮点,NF御翔的各方面都比较均衡。

    评测编辑-孟庆嘉:

    NF御翔的外形设计有内涵,非常耐看。内饰的设计与做工令人非常满意。丰富的配置也是韩国车的特色。宽敞的内部空间以及色的燃油经济性都给我留下了深刻的印象。和上一代的索纳塔相比,NF御翔在各方面都达到了一个全新的高度。

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