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再创赛道新纪录!测试新奥迪TT 3.2

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● 评测结论

  这是一款运动的很彻底的量产跑车,它已经超脱了运动车的概念,5秒的加速、坚如磐石的悬挂与非常流畅造型,让新奥迪TT脱胎换骨。它不再是个娱乐场所门口用来秀的小家伙,“性能”二字实实在在的写在新奥迪TT身上,就如它油箱盖上“TT”二字一样的充满了力量与决心。

汽车之家

  我们认为,这款车型是个十分值得推荐的车型,至少它可以不输百万级跑车的性能、时尚的外观和精细的内饰横扫50多万价位的运动车市场,可以预计的是新奥迪TT将会带来一股“5秒的大嘴的风潮”。(文、图/汽车之家 韩路  摄影/汽车之家 于哲  测试助理/汽车之家 孟庆嘉、王斯末)

车型图片
基本参数 奥迪TT 3.2 Quattro
车型名称: 奥迪TT 3.2 Quattro
报价: 64.50万
品牌: 奥迪
级别: 跑车
发动机: 3.2L 250马力 V6
变速箱: 6档DSG变速箱
长×宽×高: 4178×1842×1352
车体结构: 2门4座跑车
车身 奥迪TT 3.2 Quattro
长度: 4178
宽度: 1842
高度: 1352
车重: 1430
轴距 2468
轮距 1572
后轮距: 1558
最小离地间隙: -
车身结构: 跑车
车门数: 2
座位数: 4
油箱容积: 55
行李箱容积: 290-700
发动机 奥迪TT 3.2 Quattro
排量(cc): 3189
排量(L): 3.2
工作方式: 自然吸气
气缸排列型式: V
汽缸数: 6
每缸气门数: 5
压缩比 9.4
气门结构: DOHC
缸径 84
冲程: 95.9
马力: 250
最大功率(kW): 184
最大功率转速: 6300
最大扭矩(N·m): 320
最大扭据转速(rpm): 2800
发动机特有技术: -
燃油: 汽油
燃油标号: 97号
供油方式: 多点电喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准: 欧III
机油容量: -
变速箱 奥迪TT 3.2 Quattro
名称: 6档DSG变速箱
挡位个数: 6
变速箱类型: DSG
底盘转向 奥迪TT 3.2 Quattro
驱动方式: 前置四驱
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 多连杆独立悬架
助力类型: 机械式液压动力
车轮制动 奥迪TT 3.2 Quattro
前制动器类型: 通风碟
后制动器类型: 碟式
前轮胎规格: 245/45R17
后轮胎规格: 245/45R17
前轮辋规格: 8JX17
后轮辋规格: 8JX17
备胎: 全尺寸

安全装备 奥迪TT 3.2 Quattro
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊:
前排头部气囊(气帘): -
后排头部气囊(气帘): -
前排侧气囊:
后排侧气囊: -
膝部气囊: -
电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统: -
操控配置 奥迪TT 3.2 Quattro
ABS抱死
制动力分配(EBD):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): -
刹车辅助(EBA/BAS): -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC):
升降(空气)悬挂: -
胎压监测装置: -
零胎压继续行驶: -
动力随速转向:
主动转向系统: -
外部配置 奥迪TT 3.2 Quattro
手动天窗: -
电动天窗: -
全景天窗: -
同色后视镜:
同色防擦条:
运动版包围: -
铝合金轮毂:
内部配置 奥迪TT 3.2 Quattro
真皮方向盘:
左脚休息踏板:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节: -
多功能方向盘: -
方向盘换档: -
定速巡航:
泊车辅助: -
多功能显示屏: -
HUD抬头数字显示: -
座椅配置 奥迪TT 3.2 Quattro
真皮座椅:
运动座椅:
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
前排座椅电动调节: -
电动座椅记忆: -
座椅加热:
前座中央扶手: -
后坐中央扶手: -
前排杯架:
后排杯架: -
座椅按摩/通风: -
后排座椅整体放倒: -
后排座椅按比例放倒: -
多媒体配置 奥迪TT 3.2 Quattro
GPS导航系统: -
DVD语言电子导航系统: -
多媒体控制系统: -
蓝牙系统: -
车载电视: -
车载电话: -
中控台液晶屏: -
后排液晶屏: -
MP3支持: -
单碟CD: -
多碟CD转换器:
多碟DVD系统: -
2-3喇叭扬声器系统: -
4-5喇叭扬声器系统: -
6-7喇叭扬声器系统:
8喇叭以上扬声器系统: -
灯光配置 奥迪TT 3.2 Quattro
氙气大灯:
自动头灯: -
转向头灯: -
前雾灯:
后雾灯:
大灯高度可调: -
大灯清洗装置:
玻璃/后视镜 奥迪TT 3.2 Quattro
前电动车窗:
后电动车窗:
防夹手功能:
电动后视镜:
后视镜加热: -
后视镜电动折叠: -
手动后遮阳帘: -
电动后遮阳帘: -
后视镜防眩目:
后排侧遮阳帘: -
遮阳板化妆镜:
感应雨刷:
空调/冰箱 奥迪TT 3.2 Quattro
手动空调: -
自动空调:
后座出风口: -
温度分区控制: -
车内空气调节: -
车载冰箱: -

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    评测编辑-:

    全新一代TT已经拥有了跑车精良的操控,出色的底盘调校甚至优于许多性能钢炮,但它在有些细节方面仍需进一步强化,比如刹车系统。如果经常跑山或者偶尔下赛道的话,至少刹车片是必须要更换的。不管怎样,这辆奥迪TT的表现都已经超出了我的预期。

    评测编辑-:

    身手敏捷是我对它的第一印象,加速与制动的环节都有不错的表现,低矮的坐姿也使得驾驶者感受到TT所欲营造出的动感氛围。再加上全新设计的内饰,特别是全液晶仪表盘,虽然这在其它品牌的车型上也看到,但是TT上所呈现的质感确实略胜一筹。

    评测编辑-:

    骚气、张扬是全新TT的代名词,虽然性能不是极致,但它足以吸引周围所有人的目光,拉风程度并不亚于百万跑车,这样就够了。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮点,代表着以后奥迪车内饰的发展趋势,我也很期待全新的TTS进入到国内。

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    评测编辑-:

    新奥迪TT 3.2一改以往圆滑的性格,它变得极有攻击性和力量,它不再是个娱乐场所门口用来秀的小车,性能二字实在的写在它身上。5.7秒的加速、37米的刹车、1分26的赛道成绩意味着它已经进入了性能跑车的行列。相信不久的未来会掀起一股“5秒的大嘴”风潮!

    评测编辑-:

    新奥迪TT外观设计非常成功。3.2quattro的动力强劲,配备的电磁减震系统在舒适性和运动性之间得到了很好的平衡;普通模式下驾驶它很轻松,完全可以当普通轿跑对待;运动模式加电磁悬挂的组合可以让新TT冲劲十足。赛道测试的时候新TT也在意料之中的打破了325i垄断已久的金港赛道最快圈速,这个最快圈速肯定能保持更长的时间。

    评测编辑-:

    新奥迪TT的外观几乎无可挑剔,硬朗与速度感结合的近乎完美,我最喜欢的就是它的头灯设计,很具攻击性。驾驶着它你一定会成为公路上的焦点,瞬间加速非常猛!推背感明显。而在赛道上,TT的表现更加如鱼得水,无论弯道还是直线它都能给驾驶者带来很多的乐趣,1分26秒47的成绩荣登赛道排行榜第一也是情理当中。

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