● 主动转向系统：
新一代宝马X5是同级车型中首款标配主动转向系统（包括Servotronic助力转向系统）的车辆。这一独特的转向系统可以根据车速额外调节转向传动比，从而实现更高水准的灵活性。在高速下，主动转向系统可提供更加安全的方向稳定性，而在驻车或挪车时，驾驶者只需转动方向盘两圈即可从左止点转动到右止点。
新一代宝马X5中的主动转向系统的另一个优点是能够主动稳定车辆。例如，当在不同的路面上施加制动时，更确切地说是两侧摩擦系数不同的路面，主动转向系统会提供适宜而谨慎的反向转向效果，防止车辆转弯失控。
● AdaptiveDrive（自适应驾驶系统）：
新一代宝马X5是全球首款选装AdaptiveDrive系统的SAV，该系统可以准确地协调防侧倾稳定杆与减震器之间的相互作用。凭借车辆上的传感器，AdaptiveDrive可以实时监测和计算车速、转向角度、纵向及横向加速度、车身和车轮加速度以及行车高度的数据。然后，系统利用此信息控制防侧倾稳定杆中两个控制倾角的马达和减震器中的电磁阀，从而在任何时候都可以适当地调节新一代宝马X5的侧倾角和减震力。
因此，其结果是AdaptiveDrive使新一代宝马X5达到了该级别中前所未有的卓越的道路行驶特性。只需按下一个按钮，驾驶者就可以在AdaptiveDrive模式下选择运动型或舒适型设置。
● 平视显示系统：
也叫抬头显示，新X5车中的抬头显示系统可进行高低调节，以满足不同身材驾驶者的需求。
● 标准配备防爆安全轮胎：
新一代宝马X5是同级车型中首款将防爆轮胎作为标准装备的车辆。这些安全轮胎搭配凸峰加宽的轮圈，采用了第四代防爆轮胎技术。得益于加强的侧壁，这些特殊的轮胎即使在越野状态下也不会发生损坏。如果防爆轮胎完全泄气，仍可以在满载状态下使车辆继续以最高80公里/小时的车速行驶达150公里，如果负载较低，还可以行驶更长的距离。
新一代宝马X5标准装备18英寸轻质合金轮圈和255/55轮胎。还提供19和20英寸轻质合金轮圈搭配275/40轮胎（前轮）和315/35轮胎（后轮）作为选择装备，当然这些轮胎也采用了防爆技术。
● BMW的智能xDrive全轮驱动技术：
在新一代宝马X5中，电控、可变的宝马xDrive提供比以往水平更高的精确性。BMW推出的这一智能全轮驱动系统的最大优点是能够在崎岖地形中显著提高牵引力，并使车辆在所有条件下都具备更佳的驾驶动感。
在正常行驶状态下，恒时全轮驱动系统按照前后40:60的比例分配发动机动力。在路况或行驶状态发生变化时，系统会立即准确地做出适宜的响应，根据需要迅速改变驱动力的分配：通过带有电控多片式联轴器的分动器，宝马xDrive能够将发动机动力精确地供给动力使用效率最高的车轮。
因此，新一代宝马X5中的xDrive能够在转弯时提早介入，抵消任何转向过度或转向不足的趋势，从而增强了驾驶动感。另一个优点是，宝马xDrive可以增强车辆越野行驶时的牵引力和性能，通过迅速而可变地向当前处在较高摩擦系数路面上的车轮传递驱动力，确保车辆在越野地形中也可以获得最大牵引力。
● 宝马新X5的发动机性能参数（与第一代X5的提升比率）：
◆ 宝马X5 4.8i：
V8汽油发动机，排量4,799毫升
最大输出功率261千瓦/355马力（提高11％）
最大扭矩475牛顿米（提高8％）
0～100公里/小时加速时间为6.5秒（缩短7％）
最高车速240公里/小时
欧盟标准下的平均耗油量为
12.5升/100公里（减少5％）
◆ 宝马X5 3.0si：
6缸汽油发动机，排量2,996毫升
最大输出功率200千瓦/272马力（提高18％）
最大扭矩315牛顿米（提高5％）
0～100公里/小时加速时间为8.1秒（缩短8％）
最高车速225公里/小时（装备H级轮胎时为210公里/小时）
欧盟标准下的平均耗油量（初步数据）为10.9升/100公里（减少14％）
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