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省油环保与科技 测试雷克萨斯RX400h

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储物空间的设计赋有创意 实用性也很高

  之前提到的RX400h车厢的MPV元素主要表现在它的功能性设计,其中最有创意的是两张前座中间的多功能储物柜。柜的前端是杯架,后半部是个大储物盒,附有以按钮开关的对开门。储物盒内部还有一个小海绵暗格,可以存放钥匙、手机等容易振坏或者会产生响动的物品。最妙的是整个储物盒可以前后移动,当后排中间不坐人时,可把储物盒向后移动一段距离,此时前座中间地台便出现一个储物台,可放女士的中小型提包之类的物品。

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  车厢各处的功能性设计都比较周到,而且还很符合简洁化的设计思想。其中驾驶席左侧空调出风口下方的一个折叠杯座最为实用,可以得到冷却饮料的效果。

● 座椅舒适性比较一般 前排头部空间稍显局促

  两张前座都可进行八向电动调整,并有两组记忆功能。座椅的总体感觉,更像是为身材魁梧的欧美人群设计的一样,虽然的驾驶座比较宽大,但坐垫和靠背的感觉较硬长时间乘坐会感到疲劳。

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『RX400h车内全视角』

上图为GIF动画,大小为168K,下载需要一些时间,如果网速过慢请耐心等待
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  作为SUV车型的RX400h在乘坐空间方面应该不在话下。它的腿部空间还是可以让人满意的。身高1.75米的乘客坐进它的后座,仍然有两个拳头的富余空间,而它的前排头部空间却显得有些局促。

  由于底部放置了混合动力系统的电池组,RX400h的后排座椅比RX350升高了3厘米,在座椅下面还可以看到通风口,行车中有空气往里面抽送进行电池的冷却。因此这里最好也不要放置杂物。

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  座垫升高3厘米对于头部空间的影响不大,加上座椅平坦、地台全平,坐在后座感觉比前座还要舒服自在。后座还可以进行独立调整,这是SUV中不多见的。座垫可前后移动约10厘米,靠背角度可调整约15度,因此可以斜躺着休息,再加上后半部车厢的黑色玻璃,大白天坐在后座感觉相当安逸。

后备箱十分宽大 后门可实现电动关闭

  尾箱容积和轿车相比还是不错的,但鉴于地台较高、后窗玻璃较斜,尾箱内部的高度略显不足,搬运大件物品可能有些局限。值得一赞的是电动的后门可用钥匙遥控打开,而且还设计了单独的关闭按钮,除此以外还有防夹功能,显得十分方便和豪华。

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  后排座椅可以方便地进行4/2/4分割放倒,不用拆卸头枕。地台十分平整,底下的空隙也被充分利用成3个暗格,可以收藏随车工具和零碎物品。备胎则被挂在车底。

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    与欧洲竞争对手不同,RX270动力总成落后于它们,性能方面比不过,但它却擅长营造出极为舒适的驾乘感受。由于进口车的身份,价格无法与国产的Q5、GLK相提并论,所以它适合那些预算充足又对乘坐舒适感有高要求的消费者。

    评测编辑-胡正暘:

    优点和缺点都很明显,强在好开、舒服,若在操控、价格,它的目标消费群,必定具备明确且专一的消费需求。这样的产品,注定喜欢的人爱不释手,不爱的人目不斜视。

    评测编辑-张可:

    跟我事先想象的一样,雷克萨斯RX270依旧呈现出了极为舒适的作风,它隔音好、动力舒适线性,发动机和变速箱配合的特别密切,各项人性化设计也相当到位。悬架韧性好,舒适性高,总之这是款特别舒服,而且特别好开的城市SUV,如果舒适恰恰是你所追求的,那么我确实推荐这款车。

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    从产品功能和舒适度上说,这个款产品非常的不错,极为舒适、极为科技!从性能上说,这个产品很一般,丝毫没有任何驾驭的欲望,四驱性能也很孱弱。所以,总体性价比,85万的价格不便宜。

    评测编辑-王苦公:

    日系豪华SUV,但怎么看都是精装版的丰田,平淡而缺乏特点。唯一的亮点就是Remote Touch,确实是一项突破。不过花85万,只为了买一台带有Remote Touch却没有任何其他特点的SUV,怎么看都有点不值当。

    评测编辑-孟庆嘉:

    雷克萨斯的产品永远都是重在舒适,即使是定位于SUV的RS350都紧紧把握这个火候,相比德系品牌的同类车型,RX或许缺少 一些驾驶乐趣和品牌优势,但它的舒适+人性化设计(G-BOOK、RemoteTouch等)却十分贴近驾驶者的使用习惯。

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    RX400h这款车真是一款小众车型,在同档次SUV车型中,我们还有很多精彩的车型可以选择,为什么要选择它呢?这个问题也许只能用更加环保来解释了,可是环保也不是一个人能做的事情,于是RX400h的实践意义要远远大于车型本身的质素。

    评测编辑-王苦公:

    将致力于减少油耗的混合动力技术运用于“耗能大户”SUV车型是个不错的想法。但除此之外就没有任何特点了,车辆的操控、刹车等性能都平平。昂贵的售价更是让人望而却步,RX400h比相同动力水平的RX350贵了10万元左右,不知道有多少人愿意为环保埋单。混合动力任重道远。

    评测编辑-孟庆嘉:

    80万左右的价格令雷克萨斯RX400h高高在上,混合动力技术的卖点也正是如此;当然,出色的动力表现也是它值得炫耀的;而除了这些,RX400h就没有什么特别之处了,做为SUV车型,当onroad与Offroad都不在行时,它就变成了“高级的普通车”了……

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雷克萨斯RX经典 2007款 400h

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