要讨论车内的驾乘空间，首先来看看至关重要的轴距尺寸，E280的轴距为2 854 mm，530Li的轴距为3 028 mm，赛威的轴距为3 057 mm，RL的轴距为2 800 mm。单从数据分析，我们心里会有一个自然的座次，即赛威最大，530Li次之，E280紧随其后，最小的是RL。
实际测量的结果则基本也是如此，只不过RL在轴距略短的情况下，后排座椅空间居然比E280还要稍稍强一点，但比较接近的数据仍然显示着这两款车型在后排座椅空间性能上的相对劣势。本来宝马5系的后排空间并不足以得到单独表扬的，但是新5系后面的那个“L”字母，则为它增添了炫耀的资本。
虽然在内饰的设计上并不完全适合商务乘坐，但是加长的轴距却使其后排座椅空间得到了最大的增加，而专为后排乘客设置的影音娱乐系统，也在暗示着后排座椅乘坐舒适性上的优势。
与之相比，赛威则以强于530Li的腿部空间表现拔得头筹，宽裕的腿部空间配合四款车型当中惟一可以进行电动调节的后排座椅位置，而且与530Li一样，后排乘客也拥有着影音娱乐系统，甚至座椅还设有按摩功能。赛威对于后排乘客的重视程度显然要高出其他几款车型，但头部空间仍然是赛威需要进一步提升的部分。
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