『SL 600的加速时间为0至100公里/小时5.4秒』
跟以前一样，SL独创的可折叠硬车顶只需按一个按钮就会自动折叠收到行李箱里， 很不一样的是，车篷降落之后，行李箱的空间依然可以放得下两三个装满一夜必需品的包。车篷升起以后，车厢里非常安静，听不到咔嗒咔嗒声，把车停在离家很远的地方也更加安全了。
09款SL 600接受了我上面提到的大部分外观、技术和机械方面的升级，但搭载的仍旧是双涡轮增压5.5升SOHC单顶置凸轮轴32气门V12发动机，在转速为5,000转/分时输出功率510马力，转速在1,900到3,500转/分之间时产生612磅－英尺的强大扭矩。
『奔驰09款SL 600外观』
与它搭档的是5速自动变速器，而不是新的7速变速器，正因为此，它的实际起步感觉比SL 550稍慢一点。不过，0至100公里/小时的加速时间只有4.5秒，几乎比SL 550快一秒呢。耗油率与预期一样，很糟糕，如果你幸运的话，平均数是13.9升/100公里。
『奔驰09款SL 600的排气管形状和SL 550有所区别』
十对双辐条合金轮毂、无光银粉漆喷涂的侧出气孔和银色的后排气管间隔部分都是SL 600独有的外观特点。在车厢里面，SL 600拥有Nappa软皮和白杨木边饰，可加热可制冷的座椅、遮阳蓬顶、无钥匙进入和座椅、方向盘以及门槛、独一无二的门板上的V12标志。这款SL 600还配置了更宽的285/35R18后轮胎。
『奔驰09款SL 600敞篷与关篷后的状态』
在SL 550和SL 600这两款车里，我更喜欢SL 600。它的V12动力传动系统无论在什么样的速度下都不用费力气，行驶和操控性能异常超众，它可通风的加热和冷却座椅无论在什么样的天气状况下都能确保乘车人的乘坐舒适性，它还拥有让搭乘者进行娱乐所必须的全套娱乐与通信装置。
取代了SL 55 AMG的新款SL 63 AMG就像一款街区赛车。它搭载了新型自然进气的6.2升V8发动机，在转速为6,800转/分时输出功率518马力，与用在CL 63和S 63车型上的是同一款发动机。这款车上的大新闻在全新 AMG Speedshift 7速MCT运动型变速器上，它的主要特点是新配置了一个起动离合器、四种行驶模式和一个赛车起动功能。
『奔驰09款SL 600内饰』
取代了变速器的浸油起动离合器的响应没有滞后想象，成就了瞬间的牵引力响应。驾驶者可以把变速器设置成四个不同的变速时间，分别是C－舒适型；S－运动型，换档时间加快约20%；S+又把换档时间再减少20%；而M则是手动换档模式，换档时间仅有十分之一秒。
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