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商务豪华不乏人性设计 体验英菲尼迪M35

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  M35两款车型详细参数配置:

车型图片
基本参数 英菲尼迪M 35 标准版 英菲尼迪M 35 尊尚版
车型名称: 英菲尼迪M 35 标准版 英菲尼迪M 35 尊尚版
报价: 54.80万 59.70万
品牌: 英菲尼迪 英菲尼迪
级别: 中大型车 中大型车
发动机: 3.5L 280马力 V6 3.5L 280马力 V6
变速箱: 5挡手自一体 5挡手自一体
长×宽×高: 4935×1798×1512 4935×1798×1512
车体结构: 4门5座三厢车 4门5座三厢车
车身 英菲尼迪M 35 标准版 英菲尼迪M 35 尊尚版
长度(mm): 4935 4935
宽度(mm): 1798 1798
高度(mm): 1512 1512
车重(Kg): 1803 1837
轴距(mm): 2900 2900
前轮距(mm): 1535 1535
后轮距(mm): 1550 1550
最小离地间隙(mm): - -
车身结构: 三厢车 三厢车
车门数(个): 4 4
座位数(个): 5 5
油箱容积(L): 80 80
行李箱容积(L): 403 403
发动机 英菲尼迪M 35 标准版 英菲尼迪M 35 尊尚版
排量(cc): 3498 3498
排量(L): 3.5 3.5
工作方式: 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式: V V
气缸数(个): 6 6
每缸气门数(个): 4 4
压缩比: - -
气门结构: DOHC DOHC
缸径: - -
冲程: - -
马力(Ps): 280 280
最大功率(kW): 206 206
最大功率转速(rpm): 6200 6200
最大扭矩(N·m): 363 363
最大扭矩转速(rpm): 4800 4800
发动机特有技术: CVTCS CVTCS
燃油: 汽油 汽油
燃油标号: 97号 97号
供油方式: 多点电喷 多点电喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准: 欧IV 欧IV
变速箱 英菲尼迪M 35 标准版 英菲尼迪M 35 尊尚版
名称: 5挡手自一体 5挡手自一体
挡位个数: 5 5
变速箱类型: AT AT
底盘转向 英菲尼迪M 35 标准版 英菲尼迪M 35 尊尚版
驱动方式: 前置后驱 前置后驱
前悬挂类型: 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架
后悬挂类型: 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型: 机械液压助力 机械液压助力
车轮制动 英菲尼迪M 35 标准版 英菲尼迪M 35 尊尚版
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 通风盘式 通风盘式
前轮胎规格: 245/45 R18 245/45 R18
后轮胎规格: 245/45 R18 245/45 R18
备胎: 全尺寸 全尺寸

安全装备 英菲尼迪M 35 标准版 英菲尼迪M 35 尊尚版
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
前排侧气囊:
后排侧气囊: - -
膝部气囊: - -
电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
操控配置 英菲尼迪M 35 标准版 英菲尼迪M 35 尊尚版
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
驻车制动系统: - -
升降(空气)悬挂: - -
胎压监测装置:
零胎压继续行驶: - -
主动转向系统: - -
外部配置 英菲尼迪M 35 标准版 英菲尼迪M 35 尊尚版
电动天窗:
全景天窗: - -
同色后视镜:
同色防擦条: - -
运动版包围: - -
铝合金轮毂:
内部配置 英菲尼迪M 35 标准版 英菲尼迪M 35 尊尚版
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
多功能方向盘:
方向盘换挡: - -
左脚休息踏板:
定速巡航:
泊车辅助:
倒车视频影像:
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示: - -
座椅配置 英菲尼迪M 35 标准版 英菲尼迪M 35 尊尚版
真皮座椅:
运动座椅:
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
前排座椅电动调节:
电动座椅记忆:
座椅加热:
前座中央扶手:
后坐中央扶手:
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通风:
后排座椅整体放倒: - -
后排座椅按比例放倒: - -
第三排座椅: - -
多媒体配置 英菲尼迪M 35 标准版 英菲尼迪M 35 尊尚版
GPS导航系统: -
多媒体控制系统: - -
蓝牙系统: -
车载电视: - -
车载电话: - -
中控台液晶屏:
后排液晶屏: -
外接音源(AUX/USB/iPod等): - -
CD支持MP3/WMA:
单碟CD: - -
多碟CD转换器:
单碟DVD: - -
多碟DVD系统: -
2-3喇叭扬声器系统: - -
4-5喇叭扬声器系统: - -
6-7喇叭扬声器系统: - -
≥8喇叭扬声器系统:
灯光配置 英菲尼迪M 35 标准版 英菲尼迪M 35 尊尚版
氙气大灯:
自动头灯:
转向头灯(辅助灯): - -
前雾灯:
后雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
玻璃/后视镜 英菲尼迪M 35 标准版 英菲尼迪M 35 尊尚版
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
后视镜电动调节:
后视镜加热:
后视镜自动防眩目:
后视镜电动折叠:
手动后遮阳帘: - -
电动后遮阳帘: -
后排侧遮阳帘: - -
遮阳板化妆镜:
感应雨刷:
空调/冰箱 英菲尼迪M 35 标准版 英菲尼迪M 35 尊尚版
手动空调: - -
自动空调:
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节:
车载冰箱: - -

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  • 英菲尼迪M系 2012款 M25L 奢华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.17 36.37 9.96
    测试文章:属于小众的L车型 英菲尼迪M25L性能测试
    评测编辑-梁巍:

    现在英菲尼迪也终于顶不住压力开始加长了,提升了空间,增加了配置,性能上也有着可喜的表现,加上细腻的日系工艺,这确实是辆好车。可是看看价格,和竞争对手们比起来实在是没有任何优势,而作为这个级别车型的定位人群,或许更愿意去选择A6L和宝马5系这样的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    英菲尼迪一直挺有个性的,但M系列为了市场也不得不加长,节操碎了一地。其实这是个无可厚非的选择,毕竟企业以盈利为第一目标,既然这样,那赶紧国产吧,不然价格永远下不来。

    评测编辑-罗浩:

    单论性能,英菲尼迪M25L是一辆好车,可惜竞争对手太过强大,按理说这不是英菲尼迪的错,但这辆车还那么贵,就是它自己不对了。

  • 英菲尼迪M系 2011款 M25 奢华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.46 39.30 --
    测试文章:为乘坐而生的驾驶者之车 测英菲尼迪M25
    评测编辑-孟庆嘉:

    英菲尼迪M系是那种品究驾驶者细腻一面的车型,从舒适中带有些商务味道,再到沉稳中凝聚的运动激素,它可以很多面,同时也归属了个性的那一类,所以当这种形式正面引导时就在于品味后的回味,而弊端则会产生不敢接触或是小众的认知。我的建议是去接触与尝试,因为M系真的很棒。

    评测编辑-梁巍:

    如果说M25是款运动车型似乎并不准确,奢华的做工和配置,特别是后排的VIP设计绝对有商务车的感觉,而它就是这样一个矛盾的个体,让你能在奢华当中体验运动,除了品牌因素之外,我想它没什么缺点了,或许动力可以更强一些。

    评测编辑-罗浩:

    就像我文章题目所写的,英菲尼迪M25是为乘坐而生的驾驶者之车,在保证舒适性的前提下还能具有不错的运动潜质,这一点是很难得的,另外VQ25HR发动机的动力性能也令人满意,不过由于先入为主的观念,我还是更青睐动力强劲的M37。

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