● 空间——后排非常小
要说到空间之前,先得提到菱悦的轴距——2500mm,这个数字在紧凑型这个级别里占不到什么便宜,看着最起码也要2560mm以上的那些车型,恐怕多少有些气短。
正是因为如此,我们也不能对菱悦的内部空间提出过高的要求,够用即好。而实际上,它的表现也正是如此。前排头部空间基本过得去,而后排头部就显得比较局促,腿部空间也很一般。这里需要提到一个细节,就是后排座椅的靠背角度过于后倾,可能想像中这样的设计会让后排乘客半躺似的很舒服,但实际上并非如此。
在实际乘坐中,太过后仰的角度会让腰部很累,因为座垫通常无法提供足够长的支撑,如果不是这样的话把鞋子脱了半躺着倒也挺自在。以前我们常会评价某款车的后排座椅靠背过于平直,可能有的网友看了会说“你们汽车之家的编辑可真够事儿的,直的你们说不好,斜的还说不好”,没错!设计就是这样的,合适才是最好的。
实际上,如果这个靠背角度稍微调整一下的话,后排的腿部空间还能宽裕点儿,但是头部就不好说了,因为身体斜倾时对头顶的需求会相应的降低一点儿。总之,后排乘客的身高不能超过180cm。
而前排座椅的前后调节没有采用滑杆式,而是用过一侧的拉手拉动时即可以前后滑动,这个到是不存在好用不好用的问题,但是座椅高低调节就确实不太好用了,第一是扳手往上提的时候还需要滑动一下才起作用,第二是似乎只能提两档,第三与车门间的距离比较窄导致有些夹手,当然这一点也跟本身设计得不够简单便利有直接关系,因为你不得不把整个手掌伸进去操作。
大概是为了弥补乘坐空间方面的遗憾,东南为菱悦设计了不少人性化的储物空间,并且都不是摆设,而是能派上实际用场的。比如卡槽、零钱槽,各种放手机、钱包的位置,一应俱全,基本上不愁没地儿放随身物品。这一点在自主品牌车型上是很难见到的,很令人欣慰。