● 乘坐空间——基本够用
与凶狠霸道的外表相比，Lancer EX的车内环境还是很优雅舒适的。能与外表稍微匹配的，除了刚才说到的换挡拨片以外，就应该是座椅了。
座椅的式样跟EVO非常相近，棕色真皮的质感让人心理平衡了很多。座椅中间与身体接触的部分均为翻毛皮质，不易产生滑动，能使乘坐更稳当更舒服。前排座椅的包裹性很不错，宽窄方面也不至于容不下太过强壮或肥胖的类型，还是偏向于舒适性。调节方式为手动，这种简单而直接的设计在EVO上还可以理解，因为方便驾驶者快速地找到合适的坐姿，但在EX更应该采用电调方式。
有座椅加热是个受欢迎的事情，毕竟我们是在北京，最近又降温了。加热功能键的位置比较独特，没有设计在中控面板上，而是在后刹杆的后面，有两个挡位可以选择。
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后排座椅相对于前排要柔软很多，乘坐起来比较舒适，而另一名同事认为缺乏支撑性。靠背还是很大角度的倾斜，上身很容易放松，但是在放松的姿态下却导致了腿部空间的局促。当然，这也是因为体验者的身材过于“彪悍”了（身高183cm体重近95公斤）。实际上，Lancer EX的轴距并不短，为2650mm。
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