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续写的速度与激情 试驾三菱伊柯丽斯

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内饰

  伊柯丽斯中控台采用圆润的设计,风格简洁但功能却一应具全,棕红、炭黑、和灰色三种颜色搭配的内饰个性鲜明,质感强烈。从音响控制面板到中央多功能显示屏,从原形的空调出风口到真皮包裹的中控台,每一个地方都显示出三菱的设计风格。

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  Rockford 音响系统+9扬声器的音响配备也使驾驶者在享受操控乐趣的同时能惬意的享受美妙的音乐。

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  炮筒型的仪表板设计是它中控台上最大的亮点了,配合着仪表套筒顶端高亮镀络装饰的另一处内饰亮点就要算它的排挡杆座了。科技感很强,金属散发出的特有味道让人变得理性之后,又在内心中渴望冲动。真皮排挡杆球形头的握感非常舒服,合手。

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  在仪表板的顶部是一个带遮光板的信息显示器,显示时间、外部温度、指南针,还有广播站/CD乐曲显示。但因为它靠强光来维持,有时候很难看见。

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  伊柯丽斯使用了运动感更强的桶型真皮运动座椅,拥有良好的侧面支撑和包裹性,高挺的靠背与头枕采用一体化设计。电动的高度调节器和大大的侧面和大腿垫子,在转向时能提供横向支撑。前面的真皮座椅上装有座椅加热器,有“高”和“低”两种温度设置。

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  伊柯丽斯行李箱也不是很大,但存放每天的物品也够用了,低音炮也占用了一些很宝贵的空间,但高保真爱好者至少会很感激它对音响系统的贡献。

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  • 伊柯丽斯 2008款 2.4L 火影炫动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.10 43.30 --
    测试文章:看上去很运动 测试三菱伊柯丽斯2.4AT
    评测编辑-韩路:

    我不太喜欢假性能跑车,说实话伊柯丽斯拥有流畅的外形,但是这个外形并不时髦,性能也是足够的民用。如果让我问一个问题,我只想问:请给我一个买伊柯丽斯而不买劳恩斯-酷派的理由......

    评测编辑-王苦公:

    简直太让人沮丧了,过去大名鼎鼎的三菱日蚀,现在却是这个样子。日本人套用美国人的思维模式,结果就出现这么一个不伦不类的东西,跑也跑不动,样子也不好看,开起来不但不像跑车,甚至还不如一台操控极差的轿车。

    评测编辑-孟庆嘉:

    它是一款有历史的跑车,但放在今天就有些倚老卖老了;无论是性能还是价位,伊柯丽斯似乎都不具备什么竞争力,30万元……我可以考虑的车型还有几款,像劳恩斯coupe、中华酷宝1.8T或是小巧的MX-5都是不错的选择,总之伊柯丽斯并不在我的关注之内。

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伊柯丽斯

指导价:29.80-33.80万
级别:跑车
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