● 德式的精致对比日系时尚
坐进讴歌的驾驶室，前卫时尚的风格依旧在蔓延，车内并没有采用高档车惯用的木质装饰，暗银色装饰才是主角。三辐方向盘很运动，密密麻麻的多功能按键稍显繁琐。最激动人心的得说发动机启动按钮，红色的按钮仿佛是大规模杀伤性武器的启动键，按下之后就会有无尽的能量释放。
『讴歌的内饰同样充满未来感，红色的启动按钮像是核弹发射器』
讴歌TL的内饰也有一个明显的缺点，那就是和雅阁非常类似，坐在里面你会感觉和隔壁邻居的雅阁差别不大但却多花了不少银子。当然从材质的选择上和工艺方面，讴歌TL要强出不少。
这款奥迪A4的内饰风格和它攻击性的外形并不相符，中控台的颜色选择不让人满意，浅棕色算不上运动，而浅黄色的木制装饰缺乏质感。当然奥迪的工艺还是值得称道，各个部件都给人坚固的感觉。
『奥迪内饰工艺精湛，但造型和颜色欠妥』
看到A4的内饰你就能够联想到A6和A8，这就是奥迪的家族风格，甚至跑车R8也采用了类似的造型，有些千篇一律的感觉。此外，MMI多媒体交互系统是内饰的一大亮点，将众多功能集成在一个按钮之上，简化了操作的步骤。
英菲尼迪G37同样采用了全黑色的内饰搭配银色装饰，质感和运动感出色，但工艺方面和奥迪有些差距。液晶屏下面的按钮最让人喜爱，圆形转盘搭配8方向键，工艺精致手感上佳，使用的确很便利。
『英菲尼迪够运动，多媒体按键非常漂亮』
英菲尼迪G37的内饰风格你不会在日产车型上见到，不过液晶屏下面的那个按钮除外，天籁身上有一个简化的版本。整体上运动效果突出，质感出色，不过细节处不够精细。
宝马的内饰用一个词可以形容——简洁。中控台几乎没有任何修饰，简单而清爽，不过它也是4辆车中唯一没有中控台液晶屏的，另外i-drive也同样缺席。在看了几年之后，宝马的内饰开始感觉不够时尚，木质装饰和黄色材质都无法让内心充满激情的消费者满意。
『希望下次换代时不要再看到这个样式的内饰』
前面说过奥迪的内饰是家族风格，宝马同样也是如此，重复的样式感觉审美疲劳，不过那个三辐方向盘依旧能够勾起人驾驶的欲望。
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