经典重现！抢先试驾新宝马Z4 sDrive35i

梁巍

2009年06月09日 05:00 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

● 内饰设计更豪华、更时尚

　　新Z4的内饰设计我们也能很明显的看到它和老款之间的差别，无论是材质、设计、豪华程度等方面都要超过老款。这里面真皮和实木材质让整个车的档次感提升不少，另外铝合金装饰的加入也提升了车内的运动感。

　　这次新一代Z4全系都标配了液晶导航系统，大尺寸的液晶屏幕平时是隐藏在中缅面板下面。只要启动车辆，屏幕就会自动翻起来，并且通过下面的新iDrve

　　电子挡杆也是新Z4首次引入的全新装备，目前宝马的多款车型都已经配备了这项装备，但是在1系以及3系上还看不到这些。

　　全新一代的宝马Z4还加入了驾驶动态调节功能，在挡杆旁边有几个按键，一个是稳定系统开关以及，另外一个则是陌生选择键。这里面如果调节到运动莫模式，包括悬挂以及油门响应都会增大，以提高运动性，特别是在SPORT+模式下电脑会自动关闭稳定系统，以提高驾驶乐趣，不过我建议为了行车安全，一般情况还是不要用SPORT+。

文章标签：跑车试驾评测

共5页<

1 2 3 4 5

+1 赞

+1 踩

宝马Z4 2009款 sDrive30i锋尚型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.70秒	38.20米	--升
测试文章：性能较老款有提升测试新Z4 sDrive30i
评测编辑-韩路：	我喜欢新Z4的外观，也喜欢它的3.0双涡轮发动机，这才是跑车的动力！这次测试的是装配老款3.0发动机的新Z4，说实话我对这款发动机装配在跑车上很不满意。建议大家买还是买35i那款吧！
评测编辑-王苦公：	外观见仁见智，新Z4的样子有些太飞扬跋扈了，我不太喜欢。不过内饰的变化可以让所有人都满意，终于突破了传统模式，变得比3系更豪华了，当然那种纯粹的运动感也不见了。3.0的发动机没什么变化，性能也就还是那样。价格偏高，同级还是TTS物美价廉。
评测编辑-孟庆嘉：	对测试的新宝马Z4 30i，我仅对它的改款造型给出评价，因为动力方面并没什么突出变化。视觉效果上，新款车型确实看着要狠一些，这也是它成功的一点，内饰的惊喜程度与进步也有目共睹，其他呢？我想还是期待Z4 sDrive35i到来之后再说吧……

宝马Z4 2007款 3.0si双门跑车阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.90秒	42.80米	--升
测试文章：驾趣十足/成绩平平测试宝马Z4 Coupe
评测编辑-韩路：	Z4给我感觉是比较失望的，作为一款3.0发动机的跑车，7秒的性能我并不是很满意！同时，宝马极为夸张的路感让日常行驶成为比较辛苦的事情。作为量产的跑车，我认为Z4的驾驶难度及性能远远高于同价位的奥迪TT 3.2Q。也许...它仅仅适合在粗颗粒的赛道上极速奔驰吧......
评测编辑-王苦公：	宝马Z4的造型有些太过张扬，有些人会接受不了，我就是其中之一。但不得不承认，它确实很好看。车内配置比较简单，但完全符合它的定位。但谈到最关键的动力性能，还是有些让人失望，3.0升发动机数值很突出，但表现完全是另一副模样。从跑车的角度看，宝马的底盘调校无可挑剔，但过于强烈的运动感，难免会对日常驾驶产生影响。
评测编辑-孟庆嘉：	宝马Z4对于运动的定义比较准确！无论是外观还是内装氛围都体现很到位，甚至它会完全牺牲日常的使用空间而去营造“纯粹”的感觉；后驱的特色在良好的车身重量比下操控变得更加中性，因而赛道上它的表现也算如鱼得水；在不错的驾驶感中，表现平平的动力却从中削弱了它的亮点。