● 配置：比你想象的更加丰富
EC7的一个重要卖点就是配置，我们今天静态体验的豪华型虽然只是中等配置车型，但很多同级别车型很少出现的配置都能找到，有哪些呢？上页中出现的电子导航是最上档次的，但其实除此之外还有很多比较领先的配置。
首先值得一提的就是气囊的数量，配置略低的标准和舒适型只有两个前排气囊，而豪华型及以上车型则配备了侧气囊和头部气帘，换句花说，你购买9万元以上的EC7车型就可以获得6个安全气囊，相当划算！
在驾驶席的门板上，四个车窗按键下面清清楚楚地写着“ALL AUTO”的字样，全都是自动的？一试果然如此，四个车窗都支持一键上下并有防夹手功能，嗯，不错！
与之相仿的还有车辆拉手和扶手箱的阻尼，在这方面EC7做得也比较出色，这些细节虽然一般人不会太在意，但精明的购车者很容易通过他们来判断一辆车的制造水平。
两侧的遮阳板也都有带灯的化妆镜，使用时将化妆镜的挡板向内滑动，照明灯便会自动点亮，但不少人使用完之后，经常习惯性地直接就把遮阳板扣上，忘记了吧挡板也关上，此时照明灯并不会自动熄灭，因为它的开关是与挡把相关联的，这就产生了一定的隐患，且不说一个小灯会不会把蓄电池内的电能耗完，它持续发出热量，而它的周围全都是织物或者塑料材质，安全性也不能保证，所以希望厂家能够解决这个问题。
在EC7早期的试装车上，我们在手刹旁边见到了座椅加热的按键，但量产的全系车型都没有这项配置，所以这个位置的预留区域没有任何用途。
配置总结：
丰富的配置是EC7的杀手锏，从这辆中等配置的豪华型上我们已经见识了他配置的厉害之处，我想没有几个人会对此不满，同时低配车型与高配车型的价格差异也比较合理。
加载中
