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油耗、刹车都很出色!测试长城凌傲1.5MT

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车厢座椅

  凌傲的关门声音很厚重,甚至好过一些更高级别的车型。对于这种级别车而言,对座椅的舒适度本来就不应该要什么过分的要求。实际上凌傲的座椅表现还不错,软硬适中,有一定的支撑力,限于车内空间的原因,坐垫也不会很长。

汽车之家 长城汽车 凌傲 2010款 1.5 MT精英

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  前排驾驶员座椅可以6向手动调节,靠背调节手柄并非在坐垫下方而是在靠背侧面,甚至把手伸进去都有些困难,使用非常不方便,希望以后国产车在人性化设计上多多考虑一些。驾驶员侧车窗可以一键下降。

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汽车之家

  空间表现尚可,前排中等身材、身高一米七八的乘客调整到合适的坐姿后并感觉很狭窄,头部尚有一拳多的空间,这得益于凌傲较高的车身。前排座椅不动,这时候后排还能有接近一拳的腿部空间,不过头部已经刚好到车顶了,身高再高点的话就得受委屈了,后排座椅可以调节靠背的设计不错。

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  • 凌傲 2010款 1.5L 手动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.80 40.80 7.58
    测试文章:油耗、刹车都很出色!测试长城凌傲1.5MT
    评测编辑-韩路:

    我又再表扬长城了。凌傲几年前还是车展上的概念车,几年的时间,从模型变成了实车,并且样式还是那么前卫。产品端的特质也是同样出色,6.5万价格也不贵。

    评测编辑-王苦公:

    长城终于出了一款大一点的小型车,其实大小刚好,比较容易被大家接受。外形太有特点了,不太好评论。长城在做工和产品表现方面一直都很优秀,也无需多言。看看这款车怎么能和其它产品错开定位吧。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一款虎头虎脑的小车,做工和样子都挺不错!而且性能和经济性表现也很均衡,6万多块钱买它挺值的!我现在越来越欣赏长城汽车了,给个高分!继续努力!

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凌傲 2010款 1.5L 手动精英版

指导价:6.59万
级别:小型车
发动机:1.5L 105马力...
变速箱:5挡手动