● 实用性——基本令人满意
去体验之前，我特意从抽屉里翻出了很久没动过的一个女士手包，我这个包基本是用来找茬的，因为多数情况下它都令车门的储物槽感到为难。不过英朗在面对考验时还算是镇定，它虽然没有专门放饮料的位置，但看上去不大但实际空间不小的斜置储物槽，放两瓶水还是完全没有问题的，因为是斜置，所以手包也完全可以放进去。后车门板的储物槽与前车门一样，比较欣慰。
英朗的前中控面板乃至排挡座前端都没有设计烟灰缸，因此两个杯座后面还有一个跟杯座一模一样的用来放移动烟灰缸。之所以确定它就是放烟灰缸的，是因为放水瓶的话会与向前推移的中央扶手产生冲突，只有放烟灰缸刚刚好。并且这个烟缸的位置可以有效地限制驾驶者吸烟的行为，因它在后刹右边，扶手前移后又会挡住它，因此从正驾驶角度基本是很难使用的。当然，我并不认为这是设计者有意而为之，应该是纯属意外。
驾驶员左腿前面有一个储物盒，叫“盒”而不是“格”是因为它有盖子可以进行开关，从容积上看这储物盒绝不是摆设，挺能装的，你可以把行驶本、驾照、各种停车卡都放进去，不过高速卡就算了。我这么说是有根据的，因为如果你的左腿按正常驾驶时放着，那个盒盖打开就会被膝盖卡住一半，过高速收费口时拿放卡票还是不太方便。
可以考虑将随时需要取放的小物品放在排挡座前面的储物格里，这里虽然不大但有材质很细腻的垫子防滑防磕碰，放手机最合适不过了。我还顺手把口红也放在那里，都不会滚来滚去。
前面已经说过，后排扶手的储物功能也很强大，有两个杯座，虽然说不是很稳当吧但是拧紧盖子也还是凑合能用的，方方正正的储物盒打开盖子放些纸巾进去挺好，万一水洒了也好擦擦。就算后排坐三个人也没问题，毕竟后车门上也能放水瓶。而前排中央扶手箱的背面，对着后排乘客提供了一个电源和一个小储物盒，想不大出来能装点啥，反正不是烟灰缸，因为里面特意有图释说明了不能装烟头，并且做工跟前排比起来粗糙了不少。
375升的后备厢容积只是比高尔夫（350升）大一点点，而从英朗的尺寸来看就有点令人费解了，按理说它的后备厢空间要远远大于高尔夫才对，毕竟它的后悬挂没有高尔夫多连杆的后悬挂更占空间。看来，还是我们之前在讲后排空间时分析的那个原因。好在，两厢车都可以按比例放倒后排靠背，后备厢容积能借机大大扩展一下。英朗的后备厢形状非常不错，没有什么七扭八歪，四四方方整整齐齐，先不说放东西更规矩方便，看着心情也不错。放倒后排靠背后的地板有一个台阶，虽然不算高但也挺明显的。
不过，后备厢容积虽然不算特别出色，但边边角角的细节设计还是很周到的，四个角落里都有挂钩可以用来固定，而挡板中央也有一个挂钩，同事说买了鱼就挂在这里，当然如果买了水果之类的也可以挂起来，免得在后备厢里滚来滚去，就是不知道实际承重能力如何。
结语：热点车型不好写，尤其像英朗这种。在整个体验过程中，我一直在仔细地琢磨这款车，应该说，厂家对这款车确实是花了心思的，它有着良好的出身与血统，各种材质与做工也体现了同级别中的较高水平，没有特别明显的弱点，可以说综合素质不错，且不乏个性的亮点。流畅的外形就足以吸引一大批人，运动版的内饰更是足够抢眼和运动，座椅无论从驾驶还是乘坐都能令人满意，空间虽然不算很突出，但和主要的竞争对手比起来也有优势……这些都是英朗的强项。个别处的细节不够完善这是在哪款车上都会出现的，如果方向盘的问题能解决了，后排加上空调出风口，便趋于完美了。当然，除了价格以外，我始终认为这款1.6T新锐运动版高达17.99万的价格太高了。
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