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新高端自主紧凑型车 车展体验瑞麒G3

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内饰配置篇——中控台屏幕是亮点

汽车之家

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汽车之家 奇瑞汽车 瑞麒G3 2010款 基本型

  从和中控台的比例上也能看出来,瑞麒G3的方向盘尺寸较大。而材质的手感还算不错,我们很喜欢上面的快捷键,较大的面积方便了使用,虽然做工略显粗糙,但毕竟实用性应该是最重要的。

汽车之家 奇瑞汽车 瑞麒G3 2010款 基本型

汽车之家 奇瑞汽车 瑞麒G3 2010款 基本型

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  整个中控台上这套多媒体系统是最大的亮点配置,可以看出这应该也是像其它自主品牌厂商那样装备的配套厂的产品,不过整合度还比较高,按键和旋钮的手感也不显廉价。触摸式的操作方式直观方便,而且屏幕的分辨率较高,这一点值得肯定。

汽车之家 奇瑞汽车 瑞麒G3 2010款 基本型

   对于中控台以及空调出风口的材质和做工我们都持保留意见,毕竟这是一款高端自主品牌车型,要求的标准不能太低。不过空调旋钮的整体表现可以称赞一番,无论是做工还是手感都接近合资品牌车型。

文章标签: 静态评测
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  • 瑞麒G3 2012款 1.6L 手动舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.61 43.19 7.13
    测试文章:老平台/新惊喜!测试体验瑞麒G3 1.6MT
    评测编辑-梁巍:

    瑞麒是奇瑞旗下若干品牌当中偏重高端取向的一个,看看瑞麒G3的表现的确从工艺水平和用料方面都符合这个定位,并且整体装配的工艺要比它的前身们提高了不少。另外从动力和油耗上也有些惊喜,除了满足日常之外还能小有乐趣。

    评测编辑-胡正暘:

    侧面线条还是跟A5有些相似,其余部分都进化的很好,需要表扬内饰用料做工真正符合了瑞麒品牌的高端定位,另外机械方面成熟度也很高,不过奇瑞对这款车的宣传力度还得加把劲。

    评测编辑-罗浩:

    奇瑞集团的产品非常繁杂,给人打架靠人多的感觉。这款瑞麒G3就是原来的奇瑞A5和现在的旗云3、奇瑞E5的衍生车型。前脸比挂奇瑞标时好看很多,外内的做工水平也有明显提高。虽然乘坐空间不算特宽敞,但人性化设计及安全配置比较齐全。动态方面瑞麒G3给人足够惊喜。1.6L发动机动力输出充沛,较以前的奇瑞紧凑型车有着本质的进步。

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瑞麒G3

指导价:6.98-9.68万
级别:紧凑型车
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