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新高端自主紧凑型车 车展体验瑞麒G3

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空间体验篇——乘坐空间中规中矩

汽车之家 奇瑞汽车 瑞麒G3 2010款 基本型

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  介于瑞麒G3不算出众的车身尺寸,我们对其乘坐空间的宽敞程度并没有太高的期望,而实际表现也符合最初的预期。前排在没有天窗的前提下给1.85米的体验者留出两指的头部空间,相信1.75米以下的乘客就不会感到丝毫的压抑感了。而后排腿部空间较好,瓶颈依然出现在头部。此外后排的座垫长度和中间头枕都是我们认为有提升空间的地方。

汽车之家 奇瑞汽车 瑞麒G3 2010款 基本型

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  在储物空间的体验中,我们需要称赞的是挡把前的储物槽放东西很顺手。而手套箱打开时虽然没有阻尼感,不过内部空间较大,只要做好分门别类还是能放下不少东西。此外后车门上的储物槽设计值得肯定,不是每款紧凑型车都能考虑到这里。

总结:

  这是我们和瑞麒G3的首次见面,虽然在部分细节上的做工和材质的使用还不是很令人满意,但总体来看我们对这款新自主品牌紧凑型车的印象不错,内部空间对于身高不超1.8米的乘客来说更为适合。最后需要注意的是瑞麒G3将会有搭载1.3升机械增压发动机的车型出现,据悉这款发动机功率数值为95Kw/5500rpm,因此其动态性能表现也是我们很期待的。(文/图 汽车之家 郑宇 摄像 孙涛)

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采用1.3机械增压发动机瑞麒G3亮相车展 

汽车之家

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  • 瑞麒G3 2012款 1.6L 手动舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.61 43.19 7.13
    测试文章:老平台/新惊喜!测试体验瑞麒G3 1.6MT
    评测编辑-梁巍:

    瑞麒是奇瑞旗下若干品牌当中偏重高端取向的一个,看看瑞麒G3的表现的确从工艺水平和用料方面都符合这个定位,并且整体装配的工艺要比它的前身们提高了不少。另外从动力和油耗上也有些惊喜,除了满足日常之外还能小有乐趣。

    评测编辑-胡正暘:

    侧面线条还是跟A5有些相似,其余部分都进化的很好,需要表扬内饰用料做工真正符合了瑞麒品牌的高端定位,另外机械方面成熟度也很高,不过奇瑞对这款车的宣传力度还得加把劲。

    评测编辑-罗浩:

    奇瑞集团的产品非常繁杂,给人打架靠人多的感觉。这款瑞麒G3就是原来的奇瑞A5和现在的旗云3、奇瑞E5的衍生车型。前脸比挂奇瑞标时好看很多,外内的做工水平也有明显提高。虽然乘坐空间不算特宽敞,但人性化设计及安全配置比较齐全。动态方面瑞麒G3给人足够惊喜。1.6L发动机动力输出充沛,较以前的奇瑞紧凑型车有着本质的进步。

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瑞麒G3

指导价:6.98-9.68万
级别:紧凑型车
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