● 内饰材质对比
对车辆外形的喜好更多强调的是主观因素，而日常行车中与驾乘人员接触最亲密的还是内饰，柔软细腻的质地往往能给人更加舒适的驾乘体验，我们也以主观感受对这十辆车的中控台和车门板的质地进行了评分，对于该级别的车型而言，内饰的用料基本也都是塑料，但质感却有着明显的不同。
如果中控面板和车门内板采用了大面积的软质用料，我们一般给予3分的评价，如果完全是硬塑料我们则打1分，而有些车型的采用了软硬材料搭配或者质地较硬的软材料，我们根据实际体验给予1.5或者2分。
得分 | 标致408 | 蓝瑟·翼神 | 福瑞迪 | 高尔夫 | 卡罗拉 | 科鲁兹 | 英朗 | 马自达3(进口) | 世嘉 | i30 |
中控 | 3 | 1.5 | 1.5 | 3 | 1.5 | 1.5 | 2 | 1.5 | 3 | 1.5 |
车门 | 3 | 3 | 1.5 | 3 | 1.5 | 1.5 | 3 | 3 | 3 | 2 |
合计 | 6 | 4.5 | 3 | 6 | 3 | 3 | 5 | 4.5 | 6 | 3.5 |
在这十款紧凑型车中，标致408和高尔夫6的中控台覆盖面和门板的用料给人感觉最好，柔软细腻的材料摸起来比较舒适，而且高尔夫的车门内衬是绒布材料，显得更具亲和力，只是这种浅色的布料需要勤快的车主去打理；世嘉的表现也不错，整个覆盖面柔软且有纹理装饰，英朗的门板采用皮质包裹很显档次，其它车型在内饰用料方面则没有明显的亮点；两款韩国车的用料和质感最差，不过做工还说的过去，而作为日系车型的丰田卡罗拉在做工方面并没有表现出足够的优势。
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