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驾驶坐姿高视野好 试驾体验奔驰A级轿车

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  从外观来看,试驾会上仅见到A160和A180的两种不同配置车型。两车型区别:1、轮毂样式和轮胎尺寸的区别;2、有无自动泊车辅助系统。具体请见图示。

汽车之家 奔驰(进口) 奔驰A级 2011款 A 160

  另外,奔驰A级有11种车身颜色供消费者选择,其中3种非金属车漆:木星红、卷云白、夜黑色;以及8种金属车漆:宇宙黑、莲花蓝、地平线蓝、动感绿、草原棕、土星红、极地银、山脉灰。

汽车之家 奔驰(进口) 奔驰A级 2011款 A 160汽车之家 奔驰(进口) 奔驰A级 2011款 A 160

  关于奔驰A级轿车外形设计和整车安全性的关系,也是我很好奇的一个问题。在试驾会的产品说明部分,来自奔驰的工程师做了讲解。在产品说明部分,他首先向大家介绍的并不是车辆的舒适性、以及A级引以为荣的大空间,而是把重点放在了车辆安全方面。除了标配ESP、6个安全气囊以外,A级最大亮点是在安全的车身结构中,工程师把发动机和变速箱以最大59度的倾斜角安装在车身上,使得动力总成一部分位于乘客舱前部,一部分被安置在乘客舱下部。

汽车之家 奔驰(进口) 奔驰A级 2011款 A 160

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  这样放置动力总成最大的好处是,当车辆发生严重碰撞的时候,这部分整体会向踏板方向斜向滑动,而不会直接进入乘客舱内,保证了车内人员尤其是驾驶者的安全!另外,这样的设计还提供了驾驶者较高的坐姿和视野。

■ 内饰:酷似奔驰B级车;空调内外循环有一个鸡肋的功能

  奔驰A级与B级中控台部分的相似度在90%以上,进入车内让我很难一眼找出两车型的不同之处。有关内饰部分的讲解,我的同事盛元郡已在《最便宜的奔驰!上市前抢先实拍奔驰A160》的文章有过详细的说明,点击文章标题可看详情。就内饰部分,我补充一些之前没提到过的点。

汽车之家 奔驰(进口) 奔驰A级 2011款 A 160

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  之前文中有介绍,在试驾会上进出现了A160和A180两种排量的两种配置的车型。在内饰方面的区别除了前者仪表盘为黑色,后者为银色以外,还有一些车内配置上的区别,比如前排电加热座椅、自动泊车辅助、防拖车功能等。

汽车之家 奔驰(进口) 奔驰A级 2011款 A 160

  奔驰A级的空调内外循环按键还有一个特别有趣,但不太实用的小功能。如果您的车窗处于打开状态,这时遇到车外的空气较差,可以通过长按“空调内外循环”按键来关闭所有车窗,此时空调也会处于内循环状态。当行驶到车外空气较好区域时,可通过再次长按按键,来让车窗降到之前打开的位置,此时空调处于外循环状态。这功能虽然挺有意思,但试想谁会一遍开着空调一边开着车窗呢?

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    A 200的1.3T发动机看着排量不大,但是实际体验下来动力表现还是挺不错的。如果是女性用车的话,我认为完全够用。

    评测编辑-:

    A 200短小精干, 这种两厢车会更受女生们欢迎。动力和空间适合我自己开,油耗也不高,市区停车很方便。

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    说实话,A260真挺让人失望的。油门和变速箱的调校有点奇怪,给人感觉“傻快”,但它的性能又没达到预期。这辆车吸引人的地方,应该是那些看起来像是改装过一样的细节设计。掏钱包之前,请确定你知道自己的钱主要是用来买外观的。

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    新一代的奔驰A级很招人喜欢,外形设计很惊艳,内饰设计很运动,它绝对是一款为年轻人打造的产品,唯一美中不足的就是动力性能没有我们预想中那么好。

    评测编辑-胡正暘:

    新一代A级终于有了精品小车的味道,A200自用足够,要想再来点动力,可以考虑2.0T的A260。

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    奔驰A可以算是奔驰家族里目前最年轻化的一款车了,开起来的感觉也跟其他奔驰不太一样,很轻快,充满活力,总而言之我个人很喜欢这款车,如果驾驶感受能再运动化一些就完美了。

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    评测编辑-梁巍:

    从某种意义上说,奔驰A级已经失去了一些奔驰品牌传统的元素,没有了豪华尊贵的商务气质,没有了后轮驱动等等,我们今天看到的是一款生活化的时尚小车,不过毕竟车头挂的还是三叉星的标志,即使价格要远远高于同级别车型,但也仍然会有不少的拥护者。不过有一点,就是这个CVT变速箱搭配1.7L自然吸气发动机的油耗还是有点高。

    评测编辑-罗浩:

    对于A180,我们只想知道它到底是不是一辆“真正的奔驰”,对此我实在不好下结论,就我有限的驾驶经历来看,我只能说,开起来挺舒服的,动力也还可以,到此为止。

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奔驰A级(进口)

指导价:26.38-27.38万
级别:紧凑型车
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