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好看又省油!瑞纳1.4AT豪华型性能测试

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空间:表现出小型车主流水平,后排脚下突起很小

汽车之家 北京现代 瑞纳 2010款 1.4 GLS AT豪华型

  瑞纳的座椅采用织物面料,柔软度和侧向支撑表现都很好,驾驶座还带有高低可调功能,适合身高不同的驾驶者,但座椅没有腰部支撑功能,长时间驾驶时舒适度可能会受到影响。

汽车之家 北京现代 瑞纳 2010款 1.4 GLS AT豪华型

汽车之家 北京现代 瑞纳 2010款 1.4 GLS AT豪华型

  座椅右侧配有驾驶座扶手,扶手在使用时感觉有些稍高,而且支撑面有限,不过在扶手放下的时候,并不妨碍拉手刹。前后车门上的扶手设计有些窄,手臂放在上面感觉有些支撑力不够,电窗的按键位置比较合理,使用起来并没有不方便的现象。

汽车之家 北京现代 瑞纳 2010款 1.4 GLS AT豪华型

  后排座椅的表现就很一般了,只配备了两个头枕,并且不能高低可调,对于头部的支撑并没有起到较好的作用,虽然座椅的柔软性很好,但没有配备中央扶手,舒适度还是受到了一定的影响。

汽车之家 北京现代 瑞纳 2010款 1.4 GLS AT豪华型

汽车之家 北京现代 瑞纳 2010款 1.4 GLS AT豪华型

汽车之家

  1.8米的体验者坐在前排,座椅调到合适的位置,头部空间有三指,算不上富裕;前排座椅位置不变,体验者坐到后排,头部空间只有一指的表现,不过腿部空间的表现还算不错,有一拳的距离,当然腿部空间较好的表现,与轴距的增加不无关系,腿部空间的表现在小型车中也算是主流水平了。

汽车之家 北京现代 瑞纳 2010款 1.4 GLS AT豪华型

  瑞纳后排座位中间的位置较高,而且没有头枕,坐在中间舒适度表现很一般,不过,后排地板中间的突起很小,脚下的空间表现很不错。

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    测试文章:家用好伴侣 测试瑞纳1.6 GLS AT 尊贵型
    评测编辑-梁巍:

    新一代韩系车很有设计感的外形着实讨人欢心,特别像瑞纳这样针对年轻市场的小型车,而其他方面都中规中矩,家用挺合适。

    评测编辑-胡正暘:

    瑞纳看准了年轻人市场,无论造型设计还是驾驶感受都很讨好这部分人群,与对手相比它的价格不算低,如果纯家用的话1.4升版本够了。

    评测编辑-罗浩:

    这也是一款各方面都很均衡的家用车,标准的1.6L排量,标准的三厢造型,它必然获得中国消费者的青睐。

  • 瑞纳 2010款 三厢 1.4L 自动豪华型GLS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:好看又省油!瑞纳1.4AT豪华型性能测试
    评测编辑-孟庆嘉:

    我一直认为把小型车打造成三厢造型挺有难度的,瑞纳算是其中一个很好的成品,外观协调现代,年轻且实用,后备箱足够大,内部空间也很到位,这就够了。配置以及动力方面和竞品相比没有什么差距,看来现在的韩国车越做越成熟,也越发的聪明,特别是会从视觉效果上取悦人。

    评测编辑-梁巍:

    瑞纳是个让人第一眼就能喜欢上的小车,所以说它的外形设计很成功,开起来的感觉虽然没什么特点,但也算是比较舒服,再加上不错的油耗成绩,算是10万以内的家用车里面一个不错的选择了。

    评测编辑-罗浩:

    瑞纳拥有一个不错的外形,性能方面表现非常均衡,没有什么标新立异的超前设计,一切以满足家用需求为主,经过细心的调教和匹配这台4挡变速箱依然能够获得平顺的换挡表现,如果我有10万元买车预算的话,一定会将瑞纳作为候选车型之一。

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瑞纳 2010款 三厢 1.4L 自动豪华型GLS

指导价:9.99万
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