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全能且实在的家用车!试驾东风日产阳光

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■ 内饰有些阴柔,人性化功能较多

  在还未进入阳光车内的时候,看到其像极了新天籁的外形还真有一股子阳刚味。但一坐进车内就顿时让我想起了去年9月初上市,至今销量依旧难以提升的玛驰。与玛驰内饰相似度高达80%以上的阳光中控台部分,与其外形比起来确实显得过分温和阴柔了。

汽车之家 东风日产 阳光 2011款 1.5XV 尊贵版 MT

  关于方向盘的调节,我个人偏爱前后上下的4方向调节。而阳光全系方向盘只能上下调节,这让我很担心难以调整到很合适的位置,但事实是较小的调节幅度却也能保证调到驾驶者合适的状态。这项细节的处理也得到了同车两位媒体朋友的肯定。

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  位于空调面板下方两个放置饮料瓶的槽子,虽然能在同级别很多车型上见到,但能安稳的放入500mL矿泉水瓶后,还不影响换挡操作,这点细节设计值得表扬。

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  在车内配置和功能性上,阳光对前排乘客照顾的较为周到。日常驾车时需要的一些常规功能和配置都成为了标配。不过,也有让人遗憾的小缺陷。例如,同行的很多媒体朋友都不清楚为啥主驾驶遮阳板没有化妆镜?

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  • 阳光 2011款 1.5XV CVT尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.27 42.07 --
    测试文章:精准锁定市场需求 测试东风日产阳光CVT
    评测编辑-孟庆嘉:

    新阳光的出现不单是刷新了东风日产的细分车型,同时在紧凑型车领域中也竖起了一个标杆,低价位、大空间以及良好的动力组合,这原本是自主品牌应该引领的潮流,如今却被合资品牌抢了风头。我不怀疑新阳光是款性价比很高的车型,特别是对于年轻人来说,门槛降低了,然而外观的吸引力不足也将会是一点点的选择障碍。

    评测编辑-梁巍:

    阳光这个名字已经消失很久了,记忆中当年的阳光还是款中高档轿车,不过今天的阳光已经彻底的平民化了,低价位,大空间,驾驶舒适等等这些国人所钟情的特点它都具备,精准的定位让它得到了足够的关注度,同时也让日产的产品线更加细化。

    评测编辑-罗浩:

    新阳光在空间、价格、动力和舒适性方面取得了不错的平衡,有效抓住了很多朴实的中国老百姓的购买心理,但这也使得它成为了一款没有什么特点的车,总的来说,只是个满足基本需求的代步工具,当然对于购买这个价位车型的消费者来说,已经足够了。

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阳光

指导价:7.98-18.98万
级别:紧凑型车
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