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挑战者登场!场地试驾奥迪A1 1.4T版

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中控内饰:一体式设计,用料出色

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A1 2011款 基本型

『中控做工用料十分出色』

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A1 2011款 基本型

  喜欢MINI的人不光是被其外形所吸引,那华丽丽的中置大仪表盘以及复古的拨杆开关同样深得人心。奥迪A1为了能在内饰环节不输给对手下了不少功夫,但这毕竟是辆奥迪,“离经叛道”还是要有个限度,所以你能看到一些新意,但还不至于有第一次进入MINI的那种触动。不过在做工和用料上,德国人绝对是行家里手,那柔软的中控台、精致的按键以及出色的手感绝不逊于奥迪旗下的任何一款车型。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A1 2011款 基本型

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  中控台的最大亮点是6.5英寸的、可翻折的中控液晶屏,这样的设计即使是A3、A4看了也会羡慕,最新版的MMI奥迪A8L的几乎一模一样,只是缺少触摸屏手写板这类的东西在输入导航地址的时候还是显得有些麻烦。

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  车内的四个空调出风口同样费了设计师不少心思,它的设计灵感来源于飞机发动机的引擎,其目的就是让小车也能有些大气魄。另外当你选择不同颜色内饰的时候,这个空调出风口的外圈装饰也会随之变色,可以看做是车内的一个个性的机动单元。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A1 2011款 基本型

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  丰富的配置同样是奥迪A1准备战胜对手的武器,同价位下A1的配置将会极具竞争力,比如我们试驾的这款车型并不是顶配,但诸如娱乐功能强大的MMI、自动空调座椅加热胎压监测等配置就已经装备齐全,这点显然是MINI ONE、MINI FUN无法比拟的。

乘坐空间表现:后排适合坐女孩

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  A1的空间还真比想象中大一些,当前排坐着一名身高180cm的驾驶员时,后排还可以比较舒服的坐一名不要超过170cm的乘客。这意味着A1可以比较舒服的运送一男三女或两男两女,如果是四男的话,短时间还可以凑活,路程长点还是让他们打车跟着为好。

后备厢:日常够用、支持扩展

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『不能完全放平』

  由于后备厢盖采用了“包围式”设计,使得打开后备厢盖后所有尾灯全部冲天,于是细心的设计时又在后备厢的两侧加装了LED灯,保证了夜间使用后备厢的安全。270L的空间放个书包、超市购物袋还行,要是有旅行箱之类的大件还是需要放倒后排座椅。

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文章标签: 小型车试驾评测
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    8.87 36.89 6.00
    测试文章:精致的外表/躁动的心 测试2016款奥迪A1
    评测编辑-梁海文:

    其实每一辆小车都不简单,2016款奥迪A1并不简单的是走时尚路线,其实开起来还能带来颇具运动风格的操控感受,其硬朗的悬架、精准的转向和8.87秒的0-100km/h加速成绩,都让我对其有了全新的认识。这是一款动静皆宜的小车,静止时它显得精致而前卫;开动起来时,它也能让你感受到其内心的躁动,跟你一起追求驾驶乐趣。

    评测编辑-陈海佣:

    奥迪A1给我的感觉是一款相当好玩的小车,尤其开着它在城市的车流里自由穿梭的时候 ,它就像一只小精灵般轻松自如。从理性的账面数据来看,奥迪A1的表现同样不俗, 8.87秒的加速成绩优于不少同级别和相近排量的车型。当然,它的定位和售价也注定了 自己只是属于少数城市精英的宠儿。

    评测编辑-黄荣嘉:

    A1是款个性的小车,与MINI和菲亚特500类似,但不是同一种风格。凭借小巧靓丽的外观,它们都挺受女性用户欢迎的。整体来说,A1具有不错的运动底子,可以给你爽快的驾驶体验,但跟性能车是两个概念。2016款A1依然配备1.4T发动机,但最大功率仅有125马力,7分饱的程度,让人觉得还不够满足。我们这次试驾的A1运动版并不便宜,比国产的A3 1.4T贵,性价比不算太高,选择它的应该都是真爱。

  • 奥迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego plus 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    评测编辑-梁巍:

    我认为奥迪A1的目标用户绝对不是理性的,因为它不够“性价比”。但从另外一个层面来看,这么一款小车却包含了奥迪的所有的造车精髓,科技、运动、富有驾驶乐趣,如果你只想买个玩具,A1很符合需求,甚至比MINI更有意思。

    评测编辑-胡正暘:

    A1的意义在于,重新定义了精品小车这个词当中,“精品”二字的含义,对手们看到A1的用料做工肯定是要汗颜的。当然精品还包括了驾驶乐趣、设计理念等感性上的内容,所以会出现不少看到车后直接刷卡的买家。

    评测编辑-罗浩:

    奥迪的厉害之处在于给这样一辆小车赋予了更高级别车型才有的厚重感,它既可以舒适的巡航,也能够体验丰富的驾驶乐趣,它具备奥迪的豪华车该具备的所有元素,这款充满活力的小车必将获得时尚年轻消费者的青睐。

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