[汽车之家 原创试驾] 自上市以来，陆风X5的关注度居高不下，在10万元级别的SUV车型里，指数超过比亚迪S6、中华V5以及全球鹰GX7，直逼标杆哈弗H6。作为陆风汽车首款城市SUV，陆风X5搭载了2.0T发动机，毫无疑问，这是它的最大卖点。尽管在这之前，我们已经出了关于它的试驾体验文章，不过考虑到都是试装车型，并不是本次试驾的量产车型，所以当接到试驾邀请的时候，心想，这次总算来“真”的了。
■ 陆风X5 2.0T外观介绍
在陆风X5之前，陆风汽车主要以陆风X9、X6以及X8等硬派SUV车型打天下，所以在谈到陆风的SUV车型时，我很自然的联想到其粗犷的外观造型。如果你和我一样，那么陆风X5或许能颠覆一下你对陆风汽车的传统印象。
| 陆风X5与同级别车型对比 单位：mm | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 陆风X5 | 4568 | 1855 | 1710 | 2660 |
| 全球鹰GX7 | 4541 | 1833 | 1700 | 2661 |
| 哈弗H6 | 4640 | 1825 | 1690 | 2680 |
车身尺寸方面，它的长宽高为4568×1855×1710（mm），与哈弗H6、全球鹰GX7等同级别对手相比，宽度和高度稍占优势，而轴距与全球鹰GX7不相伯仲，却比哈弗H6少了20mm，它的空间表现如何，我们将在下文揭晓。
陆风X5的侧身看上去协调自然，腰线贯穿前后门把手，线条感很清晰，车框处的镀铬饰条为它增添了几分质感。需要注意的是，它和常见的SUV一样，车顶装上了行李架，不过承载质量大概为30kg，所以大家需掂量着用。
凹凸有致不失稳重的尾部给我留下了深刻的印象，从上方的扰流板到后包围的越野风格套件以及双边双出的排气管设计，整体视觉效果颇具冲击力，值得一赞。
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