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三合一 试驾宝马3系Gran Turismo 335i

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  除了车顶的跑车曲线,3系GT还采用4门无框车窗,这也是Coupe跑车的标志性元素。行李厢盖也是采用Coupe跑车的掀背设计,这也是GT车型的基本设计理念之一。

宝马宝马(进口)宝马3系GT2013款 335i 基本型

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  对于很多有后备厢隔板的车型来说,如何存放隔板绝对是个痛苦的事情,要么占用一部分后备厢空间,要么你就费劲给搬回家,现在3系GT很好的解决了这个问题,后备厢盖板下面有原生的隔板存放位,而且严丝合缝,极为人性化的设计!

  行李厢部分则是结合了旅行车的优点,空间达到520升,超过四门轿车和旅行版。行李厢开口也很大,取放物品甚至比旅行版还方便。3系GT取消了5系GT两种行李厢开口的设计,5系GT的那种设计确实没太大的意义。后排座椅可以按照4/2/4的比例折叠,整个行李厢地板非常平坦,容积达到1600升。在行李厢地板之下还有一个隐藏的储物空间,容积也不小,取下后风挡隔板也能妥善安置于此。在空间装载能力上,3系GT毫无疑问是整个3系家族中最出色的。

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  坐进驾驶席,3系GT和普通的3系轿车几乎没有差别,但是入座的方式不一样,3系GT的座椅位置比轿车高59mm,上下车更方便。中控台和3系轿车完全相同,只有不同设计套装的车型在内饰材质上的差异。M运动套装使用全金属装饰,还有一个手感特别好的M方向盘。

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  由于使用长轴距底盘,所以3系GT的后排空间和国内的3系Li车型几乎相同,腿部空间达到5系的级别。对咱们来说这是挺平常的事,其他国家的媒体唏嘘了好一会儿。和轿车唯一不同的是后排的头部空间,3系GT采用Coupe型的车顶,C柱平缓,不过实际乘坐时并不影响头部空间,坐在后排没有压抑感。

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  • 宝马3系GT 2013款 328i 风尚设计套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.23 40.39 9.30
    测试文章:力求全知全能 测试进口宝马3系GT 328i
    评测编辑-梁巍:

    3系GT的外形设计比之前的5系GT协调多了,并且它在提升了实用性的基础上还仍然保留了3系优秀的性能表现及驾驶感受,这种全面的表现更容易被现在的年轻人所接受,当然价格让它仍然还是个小众化的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    相比5系GT,3系GT最大的建树在于看起来不再那么怪异了,在这个大前提之下,其他所有的优点也就成为优点,否则优点再多也不会被认可。5系GT就是个例子。

    评测编辑-罗浩:

    3系GT在外形方面并没有给我什么惊艳的感觉,相比5系GT来说它看上去有点单薄,所以少了点SUV的那种感觉,当然从空间实用性来说确实要比普通3系强,而且动力表现依然很好。

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宝马3系GT 2013款 335i 基本型

指导价:暂无报价
级别:中型车
发动机:3.0T 306马力...
变速箱:8挡手自一体