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千呼万唤始出来 奔驰新A级性能测试

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性能测试:加速无惊喜,刹车依旧强悍

  0-100km/h加速

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  双离合变速箱起步时有一定程度的自我保护,起步瞬间车轮不会打滑,半秒后发动机开始发力,前轮出现轻微打滑,之后很快便又恢复了抓地力。1挡加速势头很猛,经过一次快速、平顺的换挡后,2挡加速明显减弱。83km/h左右时变速箱就换入了3挡,之后的加速更是耽误了不少时间。最终我们测得的0-100km/h加速时间为8.68秒,比官方给出的8.3秒稍慢,与同级别对手相比处于下风。

  100-0km/h刹车

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  刹车不必担心,宽大的刹车踏板脚感非常出色,在日常驾驶中操作得心应手。在整个刹车过程中车身始终保持着相当稳健的姿态,刹车力度也非常均匀,最终成绩37.95米,没得说。


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噪音测试:

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  行驶中,风噪不会对奔驰A级的噪音成绩构成威胁,不过,不知是轮胎的胎噪太大,还是底盘隔音工程不到位,在走一些比较粗糙的路面时,路噪非常明显;在路况良好的地方,主要的噪音也都来自于底盘方向。尽管如此,奔驰新A级的最终噪音成绩还是不错的,如果路噪没那么大,成绩肯定会非常出色。

总结:一辆属于年轻人的精品小车

  这是一辆属于年轻人的精品小车,从外观到内饰,设计师们无不将年轻时尚的元素贯穿其中。我们这辆“骚蓝”的A200让人过目难忘,在车群中你只需要扫上一眼,便立刻会注意到它,旁边的那些白色、黑色的车瞬间便失去了光彩。

  在配置上,全景天窗绝对是一个卖点,不过手动空调这种奇葩配置,没准会将一些年轻人拒之门外。另外,与其它一些装配1.6T发动机的车型相比,奔驰A级的加速性能并不出众。从这个角度你可以窥视到奔驰的考虑,很明显新A级是卖给感性消费者的,至于看配置、重性能的那些人,他们似乎选择性放弃了。

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  宝马1系是奔驰A级的死对头。两者有很多相似之处,不过,它们其实有着相当不同的取向:A级前驱、1系后驱;A级注重精致感、舒适性,1系重性能和操控。从这个角度来看,其实奔驰A级并没有与宝马1系正面交锋,而是各自占领了不同的细分市场。对驾驶有着强烈渴望的年轻人,宝马1系无疑是首选;而追求生活品质,忠于感觉的年轻人们,不应该错过奔驰新A级,去看看它,没准你会一眼就爱上它。(文/图 汽车之家 时睦华 摄影/汽车之家 李毅 时睦华 视频/汽车之家 郑岩 孙成)

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  • 奔驰A级(进口) 2019款 A 200 时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.68 40.53 6.20
    测试文章:我的名字里没有“L” 测两厢奔驰A 200
    评测编辑-:

    A 200的1.3T发动机看着排量不大,但是实际体验下来动力表现还是挺不错的。如果是女性用车的话,我认为完全够用。

    评测编辑-:

    A 200短小精干, 这种两厢车会更受女生们欢迎。动力和空间适合我自己开,油耗也不高,市区停车很方便。

    评测编辑-谢玥:

    A 200没有运动套件,这一点其实有点不太能接受。普通版本的外观确实太普通了,没什么特点。相比之下,还是MINI开起来更运动,更有意思。

  • 奔驰A级(进口) 2013款 A 260 运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.92 39.89 9.30
    测试文章:讲究的是平衡 奔驰A260 运动型性能测试
    评测编辑-张郁达:

    A260 运动型并不是一台注重性能的车,一身AMG风格套件加轮圈才是它取悦消费者的关键所在,它综合性能比较均衡,各项成绩均在优秀范围之内。所以如果你是个外貌协会会员,那么它一定很符合你的口味。

    评测编辑-胡正暘:

    测试完成后,之前的很多臆测都被推翻,事实证明这款车远不是看上去的那般“生猛”,有个十分好看的外观,开起来舒舒服服,这就是奔驰A260。

    评测编辑-时睦华:

    说实话,A260真挺让人失望的。油门和变速箱的调校有点奇怪,给人感觉“傻快”,但它的性能又没达到预期。这辆车吸引人的地方,应该是那些看起来像是改装过一样的细节设计。掏钱包之前,请确定你知道自己的钱主要是用来买外观的。

  • 奔驰A级(进口) 2013款 A 200 都市型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.68 37.95 7.72
    测试文章:千呼万唤始出来 奔驰新A级性能测试
    评测编辑-梁巍:

    新一代的奔驰A级很招人喜欢,外形设计很惊艳,内饰设计很运动,它绝对是一款为年轻人打造的产品,唯一美中不足的就是动力性能没有我们预想中那么好。

    评测编辑-胡正暘:

    新一代A级终于有了精品小车的味道,A200自用足够,要想再来点动力,可以考虑2.0T的A260。

    评测编辑-罗浩:

    奔驰A可以算是奔驰家族里目前最年轻化的一款车了,开起来的感觉也跟其他奔驰不太一样,很轻快,充满活力,总而言之我个人很喜欢这款车,如果驾驶感受能再运动化一些就完美了。

  • 奔驰A级(进口) 2011款 A 180 阅读测试文章
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    11.16 38.60 11.60
    测试文章:专为城市生活打造 测试体验奔驰A180
    评测编辑-孟庆嘉:

    奔驰A180是一款偏向女性驾驶的车,它车身小巧灵活,驾驶简单舒适,空间也足够使,再加上它有一个年轻并且十分休闲的外貌,怎么看都觉得它是有钱人第二辆车的选择之一,相比其他高端品牌的小车,奔驰A 180更具实用性,配置方面 也挺好,换句话说,它的竞争对手很少很少。

    评测编辑-梁巍:

    从某种意义上说,奔驰A级已经失去了一些奔驰品牌传统的元素,没有了豪华尊贵的商务气质,没有了后轮驱动等等,我们今天看到的是一款生活化的时尚小车,不过毕竟车头挂的还是三叉星的标志,即使价格要远远高于同级别车型,但也仍然会有不少的拥护者。不过有一点,就是这个CVT变速箱搭配1.7L自然吸气发动机的油耗还是有点高。

    评测编辑-罗浩:

    对于A180,我们只想知道它到底是不是一辆“真正的奔驰”,对此我实在不好下结论,就我有限的驾驶经历来看,我只能说,开起来挺舒服的,动力也还可以,到此为止。

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奔驰A级(进口) 2013款 A 200 都市型

指导价:27.80万
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