● 动力总成

杰德使用的是与思域相同的1.8L自然吸气发动机，不过变速箱的搭配很奇怪，低配两款车型搭配的是一款5速自动变速箱，另外高配两款车型搭配的是一款CVT变速箱。

日常驾驶的大多数时间里都表现得非常平顺，开起来很轻盈、很舒服，很符合它家用车的定位。动力方面没什么爆发力，但是也足够使用，想要驾驶得更自如需要至少将转速提升到3500转之上，这时候油门响应也更加敏感。

虽然杰德是在思域的基础之上开发的车型，不过二者还是有着明显的区别，后悬架就有所不同，思域是采用减震筒和弹簧分离的设计，而杰德是一体式设计，不能说明谁好谁坏，只是说明他们不同罢了。从行驶感受上杰德悬架的舒适性不错，能很好的吸收路面震动，但是底盘噪音稍大了一些。

总结：

文章开始的时候我说过，厂商对于杰德的定位很准确，目标就是80后的年轻家庭，而从我们一天的短暂接触来看，首先外形和内饰设计就值得肯定，动感、时尚、精致、简约这几个关键词刚好符合了现在年轻人的口味。

当然，对于杰德来说重点还是在于空间方面，这是它作为家庭用车的最大意义。乘坐空间实际表现可以让人很满足，三排座椅都可以让一般的成年人正常乘坐，不过代价就是要牺牲后备厢空间，不过这点可以理解，即使像奥德赛这类的标准MPV，在打开第三排座椅的情况下后备厢空间也会很鸡肋，何况杰德只是个迷你MPV。不足的地方就是车内储物空间，算是将将及格吧，一个人的随身物品也只能是勉强放下，如果换做2个人或者3个人，就完全不够用了。

昨天杰德公布了其起售价为14.98万元，这个价格基本和竞争对手持平，像马自达5、丰田逸致等也都在这个价格区间，结合车型本身的表现，杰德应该会成为不少年轻家庭的新宠。不过实际情况是竞争对手们上市更早，目前都已经有1～2万元的优惠，即使杰德靠着靓丽的外形能增加不少感情分数，但对于年轻家庭来说2万元的价格差距还是需要深思熟虑的。新车将在9月6日正式上市，有购车意向的朋友可以等到年底看看是否会有些优惠。（文/图/摄 汽车之家 梁巍）