最后，让我们一起看看这款车的各项测试成绩。
◆ 0-100km/h加速性能测试：
起步阶段轮胎出现了一定的打滑，随后很快恢复了抓地力。整个加速的过程比较平缓，其中一挡升二挡和二挡升三挡的动作都比较平缓，稍稍影响了速度。最终成绩8.31秒，对于一款7座MPV来说属于优秀水平。
◆ 100-0km/h刹车性能测试：
全力制动时，车身的“点头”现象比较明显，这也比较符合我们对于悬架较软的驾驶感受。好在最终十次成绩的平均值仅为39.49米，最终的结果还是令人满意的。
◆ 油耗测试：
我们驾驶夏朗行驶了143.5公里，其中半数为较拥堵路段，平均时速33km/h，共消耗燃油17.16升，平均油耗11.95升/百公里（行车电脑显示为11.1升/百公里）。测试成绩和汽车之家认证车主所提供的12.3升/百公里的油耗水平比较接近，符合我们的预期。
● 总结及竞品分析：
夏朗这款车的优点很多，空间够大、便利性强、安全配置到位，甚至性能在同级别也鲜有对手，综合实力很强。当然车和人一样，都没有完美的。夏朗最大的问题就是没有备胎，同时也意味着车内没有放备胎的位置。这可不是光花钱的事，你会发现买回来的备胎放车里哪个位置都不合适，对后备厢的空间占用不小。
目前夏朗拥有两款1.8T和三款2.0T的车型。其中1.8T车型的价格区间为28.28-31.98万元，主要的竞争对手是别克GL8的2.4L车型和艾力绅、奥德赛等；2.0T车型的价格则要高很多（30.98-41.88万元），其主要对手包括3.0L的GL8、3.6L的大捷龙等。另外有两款SUV也不得不说，分别是丰田汉兰达和道奇酷威，前者一直是7座SUV市场的霸主，后者依靠个性的品牌、实用的设计和不错的性价比，也吸引了不少7座车型消费者的关注。
『艾力绅』 『奥德赛』
在32万左右的价格区间上，夏朗在空间、实用性不输对手的前提下，在行驶性能方面比较明显的优于对手。这个级别的对手大多还处在小马拉大车的阶段，相比来说，还是夏朗更适合作为自己驾驶的家庭7座MPV。
『GL8』 『大捷龙』
而到了40万区间，随着车价的提升，对手的动力系统也上升到了3.0L及以上级，两方性能更为接近。和夏朗相比，GL8 3.0L车型，大捷龙等车型在空间尺寸和舒适性配置上更具优势，而同价位的汉兰达还拥有四驱系统，选择更为多元化。（文/图/摄 汽车之家 刘昱昕）
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