● 乘坐，关键词：7座、灵活、便捷、实用
一口气用了这么多词来形容新MDX的乘坐空间表现，因为我觉得座椅的设计非常出彩。同级别中最短的轴距，却要在车厢内布置7个座椅，MDX依旧能保证所有座椅的实用性，这一点并不容易。
身高180cm男士体验
身高169cm女士体验
双人2、3排体验
第二排座椅前后可调范围很大，所以第三排没有乘客时，第二排乘客的空间非常大，而且后排的地板几乎是完全平坦的，中间乘客的舒适性也有一定保证。我们再来看一个小视频，里面展示了乘客上下第三排座椅时的情况。
“一键式”的座椅控制按钮简直太好用了，这是我目前见过最好的解决方案。它比任何一种放倒座椅的方式都要方便，而且反应速度相比那些纯手工操作的方式一点也不慢。我的身高是182cm，上下车时感觉有点吃力，身材娇小的女士可以利用专门设置的踏板来上下车。
为防止紧急情况下因车辆断电等原因引起的按钮操作失灵，讴歌也在第二排座椅后方设置了物理拉绳，同样可以放倒座椅。如果载多人长途旅行，请先将这些操作告诉车里的乘客，特别是第三排乘客，以便他们在紧急情况下逃生。
● 车内配置丰富，乘客有福
新MDX为后排乘客准备的配置还是非常丰富的，后排娱乐系统拥有一个很宽的屏幕，可以根据不同乘客的喜好分屏播放两个不同输入源的视频/音频，并用耳机使音频互不干扰。对于家庭成员较多的车主来说，这套系统比较受用。如果车上不常坐人，还是来个全景天窗更好。所以，新MDX更精确的客户群体应该是喜欢带着家人朋友出行的消费者。
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