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舒适又不失乐趣 测试新奥迪A3 1.8T三厢

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乘坐空间:两厢三厢前排空间一致,后排头部空间三厢不如两厢

  在说空间之前,先来说说座椅,尽管全新奥迪A3的座椅看着造型普普通通,而乘坐舒适性却不错,不管是偏胖的我(身高176cm,体重90公斤)还是瘦高的同车媒体人(身高186cm,体重55公斤)在前排都能找到合适的坐姿,而且座垫软硬适中,坐久了也不累。至于主副驾驶席的8向电动调节、电动腰靠以及前排座椅加热等功能一应俱全。后排座椅,单说舒适性同样毋庸置疑,但三厢车头部空间不足是一个硬伤。

奥迪奥迪(进口)奥迪A3(进口)2014款 三厢 40 TFSI 基本型

  空间方面,我坐在前排并将座椅高度调节到最低位置后,头部空间约有2指左右的余量,表现尚可。此时进入后排,无论两厢还是三厢的腿部空间表现一样,都在1拳+2指上下,对于这级别车型来说,我觉得表现也不错了。不过头部,两厢和三厢的差别很大,我坐入两厢车后,头部空间约有3指,还算自在,但三厢车,头就完全顶住了,不舒服。这点大家在购车前务必考虑清楚。

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  此外,无论是两厢还是三厢车,后排地板中间的隆起很高且前后距离又短,完全没法放脚。至于后排空调出风口、12V电源以及后排中央扶手、后备厢通道等,两厢和三厢车都有。

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  后备厢方面,两厢车官方公布的容积为380L-1220L,三厢车为425L-880L,两车的后备厢内部造型规整,横向宽度均为1000mm,纵向深度表现三厢车更出色,两厢车主要胜在高度上。同时,两厢车还有一个亮点就是后备厢地板可以10cm的上下调节,将高度优势进一步发挥。更值得一提的是,日后在国内销售的全新奥迪A3不管是进口版还是国产版车型,都将拥有备胎,这是海外版车型上所没有的(海外版为补胎液)。

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  大天窗,也是国内销售的全新奥迪A3的标准配置,虽然尺寸来说还达不到全景天窗的标准,但其玻璃面积已经超过了B柱,采光效果不错。更重要的是它与大众CC上那种只能上掀不能后开的大天窗不同,全新奥迪A3上的这个可以向后开启320mm,实用性更高。

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  全新奥迪A3的车内储物格两厢和三厢也都完全一样,整体表现中规中矩,其中四扇车门以及前后杯架用着都很方便,但手套箱和扶手箱的空间较小。

文章标签: 紧凑型车试驾评测
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    评测编辑-梁巍:

    新款A3比老款车型算是一个全面提升,外形、内饰都有了显著的变化,配置也更丰富,定价基本上和宝马1系、奔驰A级这些竞争对手在同一水平线上,同时三厢车型也是竞争对手没有的,这点算是A3的一个优势。

    评测编辑-胡正暘:

    这一代A3完全发挥出了奥迪品牌的优势,它拥有目前同级别最显质量的内饰工艺,另外它在舒适性方面也很有造诣,对年轻家庭而言是款非常有吸引力的产品。

    评测编辑-罗浩:

    奥迪A3的各方面表现都令人满意,绝对会成为一款销量非常火爆的车型,不过1.8T三厢车型的价格稍高,有点接近1.8T的A4L了,我相信还是1.4T车型更受欢迎一些。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    奥迪A3是漂亮的两厢车!从个头上看就会清楚它的定位和特点,谈个性、谈配置、谈动力这一切都是它的长项!特别是1.8TSI+7速DSG、自动泊车辅助功能和独立的两个天窗!然而,请不要和它提空间,否则你肯定不是它的潜在用户。

    评测编辑-梁巍:

    奥迪完善产品线的一款产品,本身的定位应该是满足多元化的生活需求,并且两厢紧凑型车也是现在中国用户关注度最高的车型级别。但是现在进口销售的A3价格上已经与A4重合,我找不到太多理由不去选择A4而选择A3,我们还是期待它将来能够国产吧。

    评测编辑-罗浩:

    这是一辆纠结于浪漫主义和实用主义之间的一款车。购买奥迪A3,首先是 要有钱,然后还得具备独特的鉴赏力能够发觉它的魅力,否则你很难找到 一个以超过30万的购买它却舍弃奥迪A4L的理由。

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