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男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI

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● 内饰:大众风格用料不错

  野帝的内饰设计跟之前的斯柯达Yeti(进口)一样,具有明显的大众风格,中控台看起来比较规整,这种设计风格很难让人感觉有多喜欢,但也挑不出大毛病。用料和装配工艺大面上看还是不错的,在同级车里算是中等水平。

斯柯达上海大众斯柯达野帝2014款 1.8TSI DSG野驱版

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  方向盘采用全新样式,中间的部分更加小,手握的部分也有明显的凹槽形状。整体造型跟斯柯达Yeti(进口)的方向盘样式有明显差别,野帝在国产时顺便完成方向盘升级换代。左右两侧各有一个滚轮和一个跷跷板式的按键,按键不多,集成度比较高,用起来也比较简单。不过我们在体验时发现多功能按键前面的装饰板装配工艺一般,手轻触时会感觉饰板有明显的松动。

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  中控面板的布局看起来比较规整,设计样式跟大众车型如出一辙。如果车主之前开过大众品牌的车型,再驾驶野帝时会感觉非常容易上手。中央液晶屏采用的是博世提供的RNS315,大众车型上见得比较多,功能比较丰富,但是显示效果一般。

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  多媒体系统可以提供导航功能,也有蓝牙模块,可以提供跟手机的配对。稍有些不足的是菜单UI设计比较一般,个人并不是特别喜欢。

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  屏幕的分辨率也不高,显示时会感觉到图形的边缘还有锯齿,对显示效果多少会有些影响。这一方面给人感觉野帝不拘小节,如果是女性车主可能会感觉比较在意,像我就会认为影响不大。

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  挡把是比较粗壮的造型,跟明锐的挡把造型完全一致,真皮和镀铬装饰件的搭配看起来比较有档次。挡把的手感比较饱满,拉动时会感觉力度比较大,质感不错。

文章标签: SUV试驾评测
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  • Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.46 41.05 6.70
    测试文章:细节变化多/动力有看点 测试斯柯达Yeti
    评测编辑-郑宇:

    降价和降级对于斯柯达Yeti来说是明智之举,部分测试成绩在小型SUV级别中确实具有优势,不过其配置水平相比同价位对手来说则较低,所以Yeti是一款在驾驶品质上占上风,而便利性配置较少的车型。

    评测编辑-侯云峰:

    斯柯达Yeti的加速和油耗成绩都很出色,这在小型SUV级别中有着不小的优势,但刹车和明显的胎噪降低了给它的评分。

    评测编辑-李伟龙:

    对于那些对动力、空间和油耗有较高要求的消费者来说,斯柯达Yeti值得他们考虑,车载配置上可以满足基本的日常使用,但没有能拿得出手的高科技装备是Yeti的软肋。

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指导价:24.18万
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