依存信仰测玛莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4

郑宇

2014年07月09日 00:05 原创来源：汽车之家专业评测团队

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● 空间体验——不要奢望后排的舒适性

　　四门中大型车，这个级别里大部分车型都以自己宽敞舒适的后排空间为傲，但玛莎拉蒂 Ghibli绝对不会在此时吭声。尽管轴距达到了2998mm，可就像我在介绍外观部分时说过的，打造Ghibli的意大利人不愿意为实用性放弃那优美的车顶曲线，他们有自己坚持的信仰，不愿妥协。

　　或许能找到很多理由为玛莎拉蒂Ghibli的后排空间开脱，但如何也不能否认其舒适性不足的问题。相比下储物空间的设计在容积和人性化设计方面做的都更好，至少车主随身的物品都有合适顺手的地方放置。

　　在静态体验部分，玛莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4在后排空间和配置方面的得分较低，其实也可以看出来，意大利人并不在意这两个方面。而在储物空间和人体工程方面的表现可以令人满意，所以也能看出Ghibli是更合适1-2人去享受的车型。

文章标签：中大型车试驾评测 AH-100评价体系

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Ghibli 2014款 3.0T S Q4 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.12秒	36.17米	13.20升
测试文章：依存信仰测玛莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4
评测编辑-郑宇：	作为全品牌里的入门级车型，Ghibli首先以价格吸引到很多人的关注。深入了解后会发现Ghibli有着自己鲜明的个性。只有坚定秉承运动至上的态度的消费者才会和玛莎拉蒂Ghibli情投意合，所以这款车的受众面并不大。
评测编辑-时睦华：	能给人强烈感官刺激的小众四门轿车，发动机和排气营造的战斗氛围足以让人得到置身超级跑车之中的感觉。尽管Ghibli的价位已经被拉到“ABB级别”，但别忘了选装费用和高昂的维修、保养等费用，没有良好经济基础的话，还是得掂量掂量。
评测编辑-胡正暘：	Ghibli入门版的价格甚至不到90万元人民币，对有些人来说这无疑让玛莎拉蒂离现实生活又近了一步。它拥有撩人的声浪以及优秀的驾驶感受，另外还有可以坐人的后排座椅，乐趣足够，也适合分享。