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东风日产-晨风

汽车业的希望工程 试驾启辰晨风电动车

黄荣嘉
2014年08月19日 11:25 原创 来源：汽车之家
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车型图片
基本参数晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
厂商指导价24.28万25.68万
厂商东风日产东风日产
级别紧凑型车紧凑型车
能源类型纯电动纯电动
上市时间2014.092014.09
NEDC纯电续航里程(km)175175
快充时间(小时)-0.5
慢充时间(小时)84
快充电量百分比-80
最大功率(kW)8080
最大扭矩(N·m)254254
电动机(Ps)109109
长*宽*高(mm)4467*1771*15494467*1771*1549
车身结构5门5座两厢车5门5座两厢车
最高车速(km/h)144144
官方0-100km/h加速(s)--
实测0-100km/h加速(s)-10.74
实测100-0km/h制动(m)-44.42
整车质保五年或12万公里五年或12万公里
首任车主质保政策--
车身晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
长度(mm)44674467
宽度(mm)17711771
高度(mm)15491549
轴距(mm)27002700
前轮距(mm)15401540
后轮距(mm)15351535
满载最小离地间隙(mm)131131
车身结构两厢车两厢车
车门数(个)55
座位数(个)55
后备厢容积(L)370370
整备质量(kg)14941494
电动机晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
电机类型永磁/同步永磁/同步
电动机总功率(kW)8080
电动机总功率(Ps)--
电动机总扭矩(N·m)254254
前电动机最大功率(kW)8080
前电动机最大扭矩(N·m)254254
驱动电机数--
电机布局--
电池类型锂离子电池锂离子电池
NEDC纯电续航里程(km)175175
电池能量(kWh)2424
百公里耗电量(kWh/100km)--
电池组质保五年或10万公里五年或10万公里
快充功能--
快充时间(小时)-0.5
慢充时间(小时)84
快充电量(%)-80
变速箱晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
挡位个数11
变速箱类型固定齿比变速箱固定齿比变速箱
简称电动车单速变速箱电动车单速变速箱
底盘转向晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
驱动方式前置前驱前置前驱
四驱形式--
中央差速器结构--
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式
驻车制动类型脚刹脚刹
前轮胎规格205/55 R16205/55 R16
后轮胎规格205/55 R16205/55 R16
备胎规格非全尺寸非全尺寸

被动安全晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
后排安全带式气囊--
后排中央安全气囊--
被动行人保护--
缺气保用轮胎--
主动安全晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
ABS防抱死●●
制动力分配(EBD/CBC等)●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
ISOFIX儿童座椅接口●●
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
疲劳驾驶提示--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫--
驾驶操控晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
自动驻车--
上坡辅助●●
陡坡缓降--
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
整体主动转向系统--
四驱/越野晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
涉水感应系统--
驾驶硬件晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
前/后驻车雷达--
驾驶功能晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
倒车车侧预警系统--
卫星导航系统-○
导航路况信息显示--
并线辅助--
车道保持辅助系统--
道路交通标识识别--
夜视系统--
辅助泊车入位--
外观/防盗晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
电动后备厢--
感应后备厢--
电动后备厢位置记忆--
尾门玻璃独立开启--
车顶行李架--
车内中控锁●●
无钥匙启动系统●●
主动闭合式进气格栅--
车外灯光晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
LED日间行车灯--
自适应远近光--
自动头灯--
转向辅助灯--
转向头灯--
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调●●
大灯清洗装置--
大灯延时关闭●●
天窗/玻璃晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能--
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
后雨刷●●
可加热喷水嘴--
屏幕/系统晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话-●
手势控制--
车载电视--
后排控制多媒体--
智能化配置晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
车联网--
主动降噪--
方向盘/内后视镜晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
多功能方向盘-●
方向盘换挡--
方向盘加热●●
方向盘记忆--
全液晶仪表盘●●
HUD抬头数字显示--
电动可调踏板--
车内充电晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
220V/230V电源--
行李厢12V电源接口--
座椅配置晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节--
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
后排小桌板--
第二排独立座椅--
后排座椅电动放倒--
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-
后排杯架--
音响/车内灯光晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
触摸式阅读灯--
空调/冰箱晨风 2014款 领风版3.6KW晨风 2014款 领航版6.6KW
后排独立空调--
后座出风口--
温度分区控制--
车载空气净化器--
车内PM2.5过滤装置--
负离子发生器--
车内香氛装置--
车载冰箱--

文章标签： 新能源车试驾评测
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    • 晨风 2014款 领航版6.6KW 阅读测试文章
      加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
      10.74秒 44.42米 --升
      测试文章：先搞定充电桩再说 晨风领航版全面测试
      评测编辑-于晗：

      这辆晨风驾驶品质好，功能多，买它来日常代步很不错，舒服而且用车成本低。当然，一切都是以家里有充电桩为前提，因为它的续航里程只有不到200公里，但凡您三天两头跑去充电站充电，生活品质不会有任何提升。
      评测编辑-王子平：

      对于苦苦挣扎多年还摇不上号的人来说，能开上车就已经是件很幸福的事情了。晨风能给你的不是激情也不是个性，它能给你的就是安稳的家用舒适感，这正是它所擅长的东西。加速感受依然很直接，除此以外它各方面给你感觉都有些无聊，甚至还把你牢牢地带进了每天两点一线的生活，因为它需要充电。
      评测编辑-时睦华：

      把品牌标识遮住，这就是一台日产，从驾驶质感和内饰做工等方面来说，它拥有完全的日产品质。这台电动车的加速能力也完全可以应对城市工况。然而从只有100多公里的续航能力和目前充电桩的建设情况，以及充电的速度来看，它的便利程度还是远不及传统内燃机汽车。所以，我的建议是，除非你所在的城市给出了足够诱惑的政策，比如单独摇号池或者干脆不用摇号等，否则，现在买电动车还是为时尚早。
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