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主流之争 10款合资三厢紧凑型车横评

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乘坐空间体验

  体验者身高177cm,前排头部空间为将座椅调至最低状态时,编辑在标准坐姿下测得。此时要求身体靠在椅背上时,手腕仍能接触到方向盘上檐;另外在全力刹车状态时,腿部仍有继续向下踩的余量。

  保持前排座椅位置不动换至后排,分别测得后排的头部和腿部空间,测量时统一要求体验者坐直,后背贴紧椅背。这样体验确实会让后排的腿部空间表现的稍好一点,但对头部空间的要求也更苛刻了。坐直体验的好处是坐姿更易规范统一,如果以“坐舒服”为标准体验,那么势必会造成体验的差异性变大,因为每个人对于“坐舒服”的理解都是不同的。

》》》空间体验人身高177cm《《《

广汽本田 凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

东风本田 思域 2014款 1.8L 自动豪华版

一汽-大众 速腾 2014款 改款 1.4TSI 自动旗舰版

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版

广汽丰田 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版

长安福特 福克斯 2012款 三厢 2.0L AT旗舰型

观致汽车 观致3 2014款 三厢 1.6T 自动致臻型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

上海大众斯柯达 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 自动车载互联劲驰型

》》》空间体验结果总表《《《

车内乘坐空间体验结果(红色最大,蓝色最小)
车型前排头部空间后排头部空间后排腿部空间
凌派3指2指2拳2指
思域3指1指1拳
速腾4指2指1拳4指
卡罗拉1拳2指1拳3指
雷凌4指2指1拳4指
福克斯3指2指1拳2指
观致34指2指1拳2指
昂克赛拉1拳3指1拳
明锐1拳4指1拳3指
C4L4指2指2拳

注:空间体验者身高177cm。

  十款车中大多数的空间表现都不错,凌派虽然车身尺寸不大,但实测的腿部空间却最好。速腾卡罗拉、C4L、明锐等主打家用的车型表现也很不错。偏运动定位的福克斯、昂克赛拉在这个项目则确实有些吃亏。

》》》空间实测数据总表《《《

车内乘坐空间实测数据(红色最大,蓝色最小)  单位:mm
车型前排
腿部
空间
范围
前排
宽度
前排
高度
前排
坐垫
长度
后排
腿部
标准
空间
后排
腿部
空间
范围
后排
宽度
后排
高度
后排
坐垫
长度
后排
坐垫
离地
高度
凌派840-
1060
1425950500850720-
960
1385920450380
思域840-
1060
1470950495740620-
860
1430900470370
速腾860-
1080
1455970490760620-
870
1445900470330
卡罗拉850-
1100
1480950500790645-
900
1450890500340
雷凌850-
1090
1475940500800650-
910
1445890480340
福克斯840-
1065
1455930500750620-
870
1430880490360
观致3860-
1110
1535940480780630-
880
1515910445300
昂克赛拉860-
1100
1500950510700560-
800
1470920480320
明锐865-
1095
1480990500760600-
840
1460940490350
C4L840-
1045
1470940485810660-
890
1465910480370

注:1.后排腿部标准空间是指在前排腿部空间950mm前提下,此时后排腿部空间的长度。
  2.腿部空间范围以前后移动量的大小作为标注最大和最小的依据。

  通过实际的尺寸测量,我们又发现了一些有价值的数据。比如凌派的腿部空间虽然是最大的,但它的前后车内宽度都是最小,横向空间是其短板。相反观致3则在前后排的车内宽度上都以较大优势领先于各路对手。另外C4L的主驾座椅前后可调范围是十款车型中最差的,也就是说它对适应驾驶员身高变化的能力上是比较弱的,这也直接影响了它在AH-100中空间部分的得分。

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