当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

追梦赤子心 哈弗H9 2.0T 6AT性能测试

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错

性能测试:刹车有惊喜

  除了体验四驱性能,我们还进行了加速、刹车测试。对于H9来说,公路驾驶也是它的职责之一。测试结果令人满意,加速成绩还可以,刹车成绩很出色。(注:本次性能测试在长城徐水工厂进行。)

  0-100km/h加速

长城汽车 哈弗H9 2015款 2.0T 豪华型汽车之家汽车之家汽车之家

  H9的加速成绩比我们预期的要好一点,12.38秒的水平对于一款2.0T的中大型SUV来说已经不错了。高速公路、国道以及市区道路都可能是H9经常要走的道路,它的动力并不强悍,但也不会让人觉得肉,这就够了。

  100-0km/h刹车

长城汽车 哈弗H9 2015款 2.0T 豪华型汽车之家汽车之家汽车之家汽车之家

  刹车测试给了我们不小的惊喜,相信大家看到如此出色的刹车成绩也会有点不可思议。它的制动能力已经可以和那些更多时候活跃在公路上的城市SUV甚至轿车相媲美了。全力刹车时,刹车踏板的脚感也很出色,悬架减振很棒,虽然车身前倾得比较厉害,但并没有影响到刹车距离。

油耗测试

长城汽车 哈弗H9 2015款 2.0T 豪华型

汽车之家汽车之家

  测试当天我们一共行驶102km,途经拥堵、通畅的市区道路、环路以及高速路段,全程开启暖风,温度设定在24℃。由于H9的平均时速在熄火后清零,我们采用计时的方式测算出平均时速为29km/h,最终油耗为14.0L/100km。对于采用2.0T发动机哈弗H9来说,这样的油耗实在有些高,并且厂家建议加注95号及以上的汽油,势必会增加一部分用车成本。

结论:产品力强大,但不代表H9会被市场认可

  好了,这就是H9,我们能看到长城这些年来的进步。可以说,这款车是自主品牌中一位集大成者。别的先不说,我们为长城的勇气和坚持喝彩,为自主品牌汽车的标准上了一个新的台阶而喝彩。论产品力,抛开暂时无法验证的可靠性不说,H9的综合实力是强于同价位的合资对手的。而与它定位相同的车型,比如普拉多帕杰罗等,它们的定价都要比H9高不少。

  但是,市场真的会认可H9吗?大部分消费者做好准备花20-30万元买一台“自主品牌汽车”了吗?答案恐怕是不太乐观。为什么?品牌价值、车辆可靠性、惯性思维……很多因素阻碍在这里。作为这篇文章的作者,以及这次和H9接触的编辑,我和李毅在试驾完回程的路上还在讨论。我们说,相信时间会换来认可,只要长城哈弗坚持做自主品牌中的高端车型,一款车,两款车,3年,5年,10年,保证可靠性,继续坚持高品质、低价位,消费者总有一天会认可的。

  这不禁让我想起GALA的那首《追梦赤子心》:“继续跑,带着赤子的骄傲,生命的闪耀,不坚持到底怎会看到?”。在越来越多的自主品牌汽车厂商开始关注品质、质量,做原创,做高端,而不是一味的以配置、价格取胜的时候,我相信自主品牌真正崛起的那一天真的不远了。(文/图/摄影 汽车之家 李毅 时睦华 视频/汽车之家 郑岩)

汽车之家

文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.18 42.77 12.90
    测试文章:硬实力展现 测哈弗H9 2.0T四驱尊享型
    评测编辑-:

    25.58万元!前后桥两把机械锁,越野能力大增,面对极端越野路况时也能轻松应对。论性价比这一块,哈弗H9的确不错,除此越野能力外,配置水准也继承了中国品牌车型一贯的高配置,甚至可以比肩一些行政车型。

    评测编辑-谢玥:

    如果您是一位热爱越野的硬汉,我认为哈弗H9非常适合你,25万左右的价格可以买到两把锁+非承载式车身确实够实惠,车内的配置也不低,座椅按摩/加热/通风全部配齐,这些配置确确实实提升了车内的舒适度,让这台车在日常城市驾驶时也能让乘客更舒心。

    评测编辑-:

    哈弗H9坐起来相当舒适,坐垫的柔软度非常好,有点沙发的感觉。公路驾驶其实并不是它的强项,如果买了它,我建议你去越野路段探索这辆车的真谛。

  • 哈弗H9 2017款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.53 41.16 13.70
    测试文章:仗剑走天涯 测试哈弗H9 2.0T四驱豪华型
    评测编辑-李佳:

    传统意义上的硬派越野车都是偏工具性质,极少对舒适性和实用性做出妥协。然而哈弗H9不仅成功挑战了所有越野项目,而且表现稳定轻松,同时还能保证乘客有足够的舒适性,很难得。

    评测编辑-张可:

    优秀的越野性能、出色的舒适性,这些都建立在它只有20多万元价格的前提下,从这点来说它的表现超出预期。

    评测编辑-张郁达:

    加速9.53秒,油耗百公里13.7升,配置算不上丰富,操控也可以说一塌糊涂,哈弗H9性格实在鲜明,所以很多人对于这款车,非爱即恨,很少有折中的。另外我对它的长时间可靠性和保值率,有些担心。

  • 哈弗H9 2015款 2.0T 四驱豪华型 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.38 39.93 --
    测试文章:追梦赤子心 哈弗H9 2.0T 6AT性能测试
    评测编辑-李毅:

    这是款诚意十足的车型,作为一台哈弗,它的价格确实非同一般,也许大家都觉得花小30万买一台长城有点难以接受,但是我认为,H9值这个价。

    评测编辑-于晗:

    哈弗H9怎么样?我觉得论质感及技术,它在所有自主品牌车中都是数一数二的;论功能和产品定位,它不逊于帕杰罗、普拉多,而配置却更加突出;论价格,它也与市面上多数合资紧凑型SUV相仿,而它本身却是一个可搭7人出行、可越野的中大型SUV。虽然说很多人还无法接受花20-30万元买一款自主车,而我觉得只要认可长城这个品牌和它目前向高端车型迈进的做法,那么这款车当真不贵。

    评测编辑-时睦华:

    进步盖过了小瑕疵,气度盖过了“高”定价,坚持难能可贵,期待倔强终被认同。还能说啥?不管能卖出几台,10分没跑儿。

最新文章
加载中

哈弗H9 2015款 2.0T 四驱豪华型 7座

指导价:24.98万
级别:中大型SUV
发动机:2.0T 218马力...
变速箱:6挡手自一体
车型推荐
00:00 00:00