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宁静舒适 测试奥迪A3 Sportback e-tron

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■ 测试表现:加速强于普通版/制动相对落后

  A3 e-tron在0-100km/h的加速测试中以全油门起步,踏下油门踏板后系统需要有短暂反应时间,然后才会让发动机和电动机都达到最大动力输出,前轮会有轻微的打滑,前段加速感较为平稳维持在0.5g左右,到80km/h后逐渐减弱,最终获得7.53秒的加速成绩。

奥迪(进口) 奥迪A3(进口) 2015款 e-tron

汽车之家

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  在跟同级别车型的对比中,A3 e-tron的加速能力比普通版车型要快超过1秒,但跟宝马i3或同级别且同为混动的比亚迪秦相比,仍较为落后,应该说其并不是一款强调运动特性的车型。

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  在100-0km/h的制动测试中,A3 e-tron的刹车反应灵敏,而且制动力度分配均匀,全力制动时车辆行驶轨迹仍保持直线,40.58米的的制动距离应该说并不差,但是在同级别的车型对比中则稍稍落后,而且也不如A3普通版车型。

奥迪(进口) 奥迪A3(进口) 2015款 e-tron

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  在加速和制动两项测试中,A3 e-tron的表现可圈可点,虽然不见得比同级别车型优秀,但对于一款定位环保节能的车型而言,做到这样的成绩是可以接受的。

 ■ 总结:

  奥迪A3 e-tron虽然是混合动力电动车,但是其追求的是不改变人们用车习惯的设计理念,在外观和内饰方面都尽量保持跟普通版车型一致,只是细节有所变动,但储物空间减少了100L对实用性有一定影响。在驾驶风格上体现出宁静而舒适的感受,在纯电模式下的静谧性和平顺性都让人印象深刻。综合而言,奥迪A3 e-tron虽然动力性能优于普通版车型,但并不是一款注重运动性能的车型,相反其更注重的是舒适性和节油性能,其纯电动模式的确是应对城市拥堵路况的好办法,适合有环保理念,重视低油耗和节油表现,喜欢舒适驾乘风格的朋友。(图/文/摄 汽车之家 梁海文 协助/汽车之家 陈海佣)

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//www.autohome.com.cn/news/201404/779566.html

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  • 奥迪A3新能源(进口) 2015款 Sportback e-tron 运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.53 40.58 --
    测试文章:宁静舒适 测试奥迪A3 Sportback e-tron
    评测编辑-梁海文:

    奥迪A3 e-tron虽然动力性能优于普通版车型,但并不是一款注重运动性能的车型。相反其更注重的是舒适性和节油性能,它的纯电动模式的确是应对城市拥堵路况的好办法,适合有环保理念,重视低油耗和节油表现,喜欢舒适驾乘风格的朋友。

    评测编辑-陈海佣:

    全新奥迪A3 Sportback e-tron的外观、内饰与普通版差别不大,主要卖点是混合动力系统。从驾乘体验来看,这款小车在保持良好操控性的同时,多了一份安静和平顺性,各方面表现均衡。唯一让我觉得不适应的是油门踏板较沉,长时间开的话,可能会感觉费劲。整体来说,我还是觉得它挺适合有环保意识的年轻朋友们。

    评测编辑-黄荣嘉:

    奥迪A3 e-tron虽然动力参数上比较突出,但实际测试成绩并没有表现出相较于同级别车型的优势,而制动成绩甚至不如普通版车型,说明其并不是性能取向的车型。在舒适性方面,电动模式有着天然的优势,相比普通的汽油发动机更安静更平顺,这是其最大优点。

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