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很适合家用 广汽本田全新奥德赛长测

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  [汽车之家 长期测试]  和新奥德赛车友会的朋友聊天的时候因为前窗玻璃是否是斥水玻璃的事儿争论的好半天,结果发现,这位朋友的奥德赛是智享版,而我的车是至尊版,难道不同配置的车连车玻璃都有区别?这些配置怎么不在配置表上写出来呢?经过和车友的了解还真发现一些在配置表上没有体现出来的配置。

1、前排斥水玻璃

  首先就是前排的侧窗玻璃,由于我的车是至尊版车型,在洗车的时候发现水流到玻璃上会很快的变成小水珠快速流走,经过了解至尊版和尊享版车型的侧窗玻璃是斥水玻璃;而智享版(含)以下的3个配置车型侧窗玻璃都是普通玻璃,这种玻璃在水滴到上面会“粘”在玻璃上,影响视线。


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2、左侧门的限位器

  这个配置可能是大家不太关注的,各位车主可以在车的左侧侧滑门下部看到这个东西,他的作用就是当你打开油箱盖(位于车辆左侧)的时候,左侧滑动门只会打开一半,从而避免在在加油时发生危险。

3、后排顶部出风口无暖风。

  这个问题其实已经被很多朋友所吐槽了,只是一根管路的事儿,厂家给加上就完了,多好,在冬天还是很让人“感动”的。 

近期用车遇到的问题

  对于奥德赛这款车在整体使用上我觉得还是很不错的,但近期出现了两个问题,从感受上还是不太好。

1、延时点火出现3次(属于3级问题,严重影响使用,但通过软件升级or经销可修复

  我的车在提车之后一直用的是京标95#的汽油,前几个月一直平安无事,但就在4月底到5月初出现了3次延时点火的情况,所谓延时点火是指发动机启动的时间超出正常水平。由于奥德赛是一键启动的,因此在按下启动开关到发动机启动这个时间是1秒左右,而延时点火情况发生后则需要用5-8秒的时间才能让发动机启动,这个时间显然是太长了。

  我在论坛里搜索发现不仅仅是奥德赛,第九代雅阁的车主也遇到这个问题,而这些朋友的解决方案也只是去4S店通过清洗节气门来暂时解决。但其中有些朋友在清洗完节气门后还是出现了这个情况。

2、清洗完节气门后启停失效(属于3级问题,轻微影响使用,但通过软件升级or经销可修复

  为了能缓解这个延时点火的情况,我去了一趟4S店做处理,果然店里给的解决方案是清洗节气门,不过在清洗完节气门之后,我发现车辆的启停系统失效了,赶忙回到店里,店里也并没有给我解释为什么出现这个情况的原因,说是经过一次电脑学习就能解决。整个电脑学习需要30分钟,而在学习完之后启停系统恢复正常。

  这个事情让我对这家店(广本日银)店在维修方面的细致度和准确度上打了一个大大的问号,作为车主我把车送到店里维修,结果又修出来新的问题,我想这是哪个车主都不能忍受的。

做第二次保养/近期油耗

  我的车开了7800多公里(保养间隔为5000公里或者半年,上次我保养里程是2800公里。),进行2保了,在二保进行的项目依旧是机油机滤的更换,同样使用全合计机油,这次费用为787元(工时费打9折)。

  这段时间我行驶了1135.9公里,平均油耗为10.4L/100km,平均车速为29km/h。(文/汽车之家 翟元)

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    奥德赛混动版的优缺点鲜明,优点是乘坐空间灵活、动力足够低扭足、平顺性上佳、油耗低,缺点是刹车成绩一般、七座状态下后备厢空间不算大,车辆的噪音控制不太好。如果能接受它的缺点,那它绝对是最适合家用的MPV之一。

    评测编辑-郑雷:

    国内家用MPV市场的选择并不算丰富,综合考虑,本田奥德赛绝对是其中的佼佼者,我个人也非常喜欢这款车,它的空间实用性和舒适性都给我很强的好感度。相比之下,混动版奥德赛在行驶质感和燃油经济性上有一定提升,对于家用来说是件好事。

    评测编辑-王泽石:

    混动版奥德赛解决了汽油版车型之前动力的短板,动力响应速度也进一步得到提升,低速时行驶也很安静,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以说是吃的少跑得快。有一点可以肯定,在它出现之后,必将扛起车系销量主力的担子,燃油版车型则会慢慢退居二线。

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    新一代奥德赛彻底摆脱“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的战斗。电动侧滑门、2+2+3座椅布局,还有比上一代大幅上涨的车内空间,这些都是一目了然的进步,能迅速俘获人心。行驶品质方面我认为有进步空间,那种厚重感和静谧性还比不上GL8。

    评测编辑-张可:

    相比国内的上一代车型,全新奥德赛回归我们对于MPV的传统认知,加高车身并采用侧滑门,这两点为乘客的进出和车内活动提供了非常大的便利性。它最为突出的是舒适性,尤其座椅本身,不仅填充柔软而且有众多调节方式,与竞品GL8相比它看起来并不那么商务,2.4L发动机和CVT变速箱的组合也有着很好的燃油经济性更适合家用MPV的消费者。

    评测编辑-张郁达:

    全新奥德赛全系标配电动侧滑门以及2+2+3的座椅布局,这样的设计改变让它的MPV血统更加纯正,日常使用中也更加方便。如果你需要一台商用以及家用都合适的MPV,那么全新一代奥德赛确实值得考虑。

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    轿车化的MPV,市场反馈是良好的,产品特性也是不错,除了价格之外,其他一切都OK。

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    从实用性、做工还有驾驶的感觉来看,奥德赛的表现都非常不错,而且能够将一款MPV做成近乎于家用轿车的感觉确实很难得,而且在并不算发达的国内MPV市场,奥德赛还没有太多的竞争对手。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奥德赛真是挺实用的,日系车的人性化设计充分体现在车内的各种储物空间上;电动调节的第三排座椅是同级MPV中比较少见的,在商务和家用的平衡关系上,我认为它是做的最好的。

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