返聘的好员工测东风风度MX6四驱顶配

汽车之家知名编辑

张可

2015年01月20日 00:05 原创来源：汽车之家

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乘坐空间：

　　MX6轴距2630mm，我们身高175cm的体验者在前排头部空间为四指，保持座椅位置不动，后排腿部空间为一拳两指，头部空间比较局促，总的来说空间并不是非常充裕，如果之前对这台车不了解，那么会比预期的要小一些。

　　前排座椅舒适性高，很软和，而且有一定的包裹性，后排座椅舒适性稍显逊色，乘坐过的人普遍反映填充偏硬，舒适度不如前排座椅。

　　MX6副驾驶座椅背部的储物袋进行了改进，在原先的基础之上有增加了两个小袋子，虽然动作并不大，但使用起来还是挺方便的。后排杯架为伸缩设计，比较人性化的是同样设计有出风口。

　　后备厢比较规整，地板离地高度较小，在搬运大件重物时会相对省力一些。后排座椅可按照4/6的比例放倒，只不过全部放倒后地板并不水平，带有一个较高的凸起。

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文章标签： SUV试驾评测单车性能测试

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东风风度MX6 2015款 2.0L CVT四驱梦想版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.17秒	42.19米	9.70升
测试文章：返聘的好员工测东风风度MX6四驱顶配
评测编辑-张可：	测试后我都惊了！东风风度MX6完完全全复刻了老款奇骏，就测试车而言确实是沿用了原先日产的供应商，这点对于消费者来说还是不错的，起码有一个较稳定的基础。由于是复刻，所以缺点也被完全保留，比如并不充裕的后排空间。2.0L四驱版本动力仅仅能说够用，从容感稍有欠缺，目前能知道的是售价区间为13-17万，就价位和产品来说有购买的价值。
评测编辑-刘昱昕：	产品除了动力和空间一般，其余的还是不错的，并没有因为换了东家而降低用料水平等等（起码现在没降低，以后不知道），价格比较实惠，对于完全不追求品牌的消费者来说，作为家用是没任何问题的。不过这种直接换标的做法我并不认同，消费者也从心理上也不太愿意接受，多少有些恨铁不成钢。
评测编辑-张子仪：	2.0L动力相对孱弱一些，四驱系统不带电子限滑，能力一般，日常家用没问题。高配置是它的卖点，比如：全景影像和能完全打开的全景天窗，在同级别中是并不常见的配置。不过我们更希望厂家能在此基础上研发出属于自己的新产品，拿来主义终究不是完美的解决方案。