返聘的好员工测东风风度MX6四驱顶配

张可

2015年01月20日 00:05 原创来源：汽车之家

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与老奇骏找差别： 　　

　　基本的体验内容就是这些，如果您对老奇骏有关注的话那么一定对MX6也不会陌生。在与工程师的交谈中，他非常坦诚的告诉我们：MX6完全按照日产的标准生产，为了保证质量和稳定性，部件的供应商都没有进行更换。他还表示如果不信就找台奇骏来比比，于是我真的这么做了。

　　经过详细的对比，我们发现MX6确实没有更换零部件，在车身、内饰和底盘方面可以说都没有任何的偷工减料和标准下降，可以说这是一次挫败感非常强的找碴游戏。不过对于消费者来说这种做法是值得肯定的，起码能保证这是一台能踏实放心使用的产品。

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文章标签： SUV试驾评测单车性能测试

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东风风度MX6 2015款 2.0L CVT四驱梦想版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.17秒	42.19米	9.70升
测试文章：返聘的好员工测东风风度MX6四驱顶配
评测编辑-张可：	测试后我都惊了！东风风度MX6完完全全复刻了老款奇骏，就测试车而言确实是沿用了原先日产的供应商，这点对于消费者来说还是不错的，起码有一个较稳定的基础。由于是复刻，所以缺点也被完全保留，比如并不充裕的后排空间。2.0L四驱版本动力仅仅能说够用，从容感稍有欠缺，目前能知道的是售价区间为13-17万，就价位和产品来说有购买的价值。
评测编辑-刘昱昕：	产品除了动力和空间一般，其余的还是不错的，并没有因为换了东家而降低用料水平等等（起码现在没降低，以后不知道），价格比较实惠，对于完全不追求品牌的消费者来说，作为家用是没任何问题的。不过这种直接换标的做法我并不认同，消费者也从心理上也不太愿意接受，多少有些恨铁不成钢。
评测编辑-张子仪：	2.0L动力相对孱弱一些，四驱系统不带电子限滑，能力一般，日常家用没问题。高配置是它的卖点，比如：全景影像和能完全打开的全景天窗，在同级别中是并不常见的配置。不过我们更希望厂家能在此基础上研发出属于自己的新产品，拿来主义终究不是完美的解决方案。