储物空间:符合该级别水平
锐腾的前后排储物空间没有什么亮点,如果你使用的手机是比iPhone 5s大的家伙,那就只能放在挡把后方的杯架里了。前面介绍过,配备简化版inkaNet 4.0系统的车型在中控台上多了一个储物槽,那里可以放手机,比较实用。
后备厢:隔板容纳槽的设计十分巧妙
锐腾的后备厢设计很巧妙。极少有车考虑到如何放置后备厢隔板的问题,反正我的车放倒后排座椅拉东西时,我只能把隔板塞进大件物品之间的缝隙里。而锐腾则完美解决了这个问题,让人眼前一亮。
记住8秒,就记住它了
锐腾有足够的能力给人留下深刻印象,仅仅是加速测试成绩就足以让大家记住它,更别提出色的制动能力了。它刷新了自主品牌SUV在汽车之家评测中心的好多个第一,为这个,我们就应该给它鼓鼓掌。
当然,锐腾的出色之处不止在性能,它还有极富设计感的外观、出色的内饰做工、超实用的多媒体系统,以及不错的通过性。相对的,它的不足之处主要在于:动力输出还不够平顺,内饰用料一般。动力输出的品质感欠佳,是大多数自主品牌很难攻克的问题,这次上汽做出了一台性能出众的车型,让人们有理由相信它们能把动力输出变得更顺畅。
目前,车型、配置、价格都没出来,我们只能通过测试车型的产品力和MG品牌之前的定位来预估名爵锐腾的竞争对手。从产品力来看,它的综合实力已经接近合资品牌的水准,某些能力甚至远超合资品牌价位更高的车型,比如加速、刹车性能等。因此,它的竞争对手将分为两部分,一是自主品牌SUV中的佼佼者,比如长安CS75、传祺GS5速博、奔腾X80、纳智捷优6 SUV等,另外,它也将挑战部分合资品牌SUV的市场,比如北京现代ix35、劲炫ASX等。具体市场表现如何,定价十分关键,希望上汽能给锐腾一个合理的指导价,让更多年轻消费者能拥有这款性能出众的SUV。(文/图/摄影 汽车之家 时睦华、张郁达、于晗 视频/姬振嘉)