【图】这回快多了奔腾X80 1.8T 6AT性能测试

这回快多了奔腾X80 1.8T 6AT性能测试

时睦华

2015年02月10日 00:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

● 乘坐空间：同级别领先水平，舒适度也很不错

　　X80的座椅宽大、舒适，填充物比较软，座椅也有一定的包裹感，综合来说可以打个很高的分数。后排不论是头部空间还是腿部、脚步的设计都很到位，可以降低长时间乘坐的疲劳度。

● 储物空间：太丰富了，实用性也不错，可以称得上是同级最佳了

　　X80的储物空间和乘坐空间一样出色，不但储物空间多样，而且每一处空间的实用性都不差。设计师真的是见缝插针一般，在所有可用的地方都设计了储物空间。

　　在车身这一大环节上，X80的得分不算低。空间方面就不必多说了，它的乘坐、储物空间都非常出色。在外部钣金工艺上，我们发现X80的车身有多处接缝不均的地方，因此扣掉了一些分数。

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奔腾X80 2015款 1.8T 自动运动型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.86秒	38.95米	11.50升
测试文章：这回快多了奔腾X80 1.8T 6AT性能测试
评测编辑-时睦华：	X80的综合实力很强，运动版的外观比其它车漂亮，1.8T发动机的动力足够了。乘坐、储物空间上，它更是有着极大的优势。不过，像倒车影像摄像头是歪的这种令人匪夷所思的缺陷，很可能让人们直接否定它。
评测编辑-侯云峰：	X80在同级别中有着很强的综合素质，唯独动力是短板。这次换装涡轮增压发动机之后，动力油耗的表现都有提升，很成功。但就是各种小BUG一直伴随着它，虽然对日常使用影响不大，但还是觉得闹心，希望能早日改进。
评测编辑-苑璐：	外观的改变让它更有气场，内饰的用料和做工在自主品牌同级别中属于中上等水平。更换了1.8T发动机弥补了之前动力较弱的缺点，实际表现有所提升。

加速(0-100公里/小时)

刹车(100-0公里/小时)

油耗(100公里)

10.86秒

38.95米

11.50升

评测编辑-时睦华：

X80的综合实力很强，运动版的外观比其它车漂亮，1.8T发动机的动力足够了。乘坐、储物空间上，它更是有着极大的优势。不过，像倒车影像摄像头是歪的这种令人匪夷所思的缺陷，很可能让人们直接否定它。

评测编辑-侯云峰：

X80在同级别中有着很强的综合素质，唯独动力是短板。这次换装涡轮增压发动机之后，动力油耗的表现都有提升，很成功。但就是各种小BUG一直伴随着它，虽然对日常使用影响不大，但还是觉得闹心，希望能早日改进。

评测编辑-苑璐：

外观的改变让它更有气场，内饰的用料和做工在自主品牌同级别中属于中上等水平。更换了1.8T发动机弥补了之前动力较弱的缺点，实际表现有所提升。

奔腾X80 2013款 2.0L 自动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
15.65秒	41.12米	9.79升
测试文章：实用性好/动力差测奔腾X80 2.0L+6AT
评测编辑-梁巍：	奔腾的首款SUV产品，给我的初步印象还不错，各方面表现都让人很满意，动态表现除了动力有些弱之外，也没什么太多问题，它算是现在自主品牌SUV大军当中一个有实力的选手。
评测编辑-胡正暘：	实用性和舒适程度令人满意，外观看起来很舒服。动力实在是拿不出手，这成绩已经媲美纯硬派越野车了。
评测编辑-罗浩：	奔腾X80沿用了奔腾B90的动力总成和底盘技术，总体驾驶感受作为一辆SUV来说非常令人满意，唯一缺点动力表现略显不足。

加速(0-100公里/小时)

刹车(100-0公里/小时)

油耗(100公里)

15.65秒

41.12米

9.79升

评测编辑-梁巍：

奔腾的首款SUV产品，给我的初步印象还不错，各方面表现都让人很满意，动态表现除了动力有些弱之外，也没什么太多问题，它算是现在自主品牌SUV大军当中一个有实力的选手。

评测编辑-胡正暘：

实用性和舒适程度令人满意，外观看起来很舒服。动力实在是拿不出手，这成绩已经媲美纯硬派越野车了。