● 内饰做工用料对比
下面我们来进行四款车静态对比部分，在这个部分我们主要从两个维度进行体验，一方面是豪华感，主要包括内饰用料做工、亮点配置等；另一方面是实用性，主要包括空间储物，以及仪表盘、多媒体等方面，是不是好用。我们先从这四款车的内饰设计和做工开始，这是属于豪华感的对比。
■ 宝马328Li
3系上市的时间有些长了，再加上宝马本来就不擅于营造内饰的豪华感，这台328Li的内饰在这四款车中显得稍微有些普通，给人感觉太中规中矩了，没什么新鲜感。
做工还是相当不错的，宝马的工艺水平相当扎实。用料方面，3系内饰整体采用软性材质，不过驾驶员腿贴到的部位，是硬质地的。总的来说，宝马3系内饰设计、做工用料的表现一般，在四款车里并不算优秀。
■ 奔驰C 260 L
奔驰C级的内饰整洁大气，我们几位评测编辑都给予了相当高的评价。我们之前试驾过的奔驰C级都是采用哑光的实木面板，而这次试驾车采用的是高光实木面板，看起来复古的味道少了一些，不过车内质感营造同样不差。
工艺水平比较考究，中控台接缝和边缘的处理都比较不错。总的来看，奔驰C级在这四款车里，不管是内饰设计，还是内饰用料，都可以说数一数二。
■ 凯迪拉克ATS-L 28T
凯迪拉克ATS-L的内饰跟外型一样非常硬朗，黑红双色内饰明显偏向运动风格。仪表盘采用的是非常炫的数字模拟显示，中央液晶屏则采用触摸控制，至于使用起来是不是好用，我们后面再看。综合来看，ATS-L的内饰在这四款车里可以排在前列。
■ 英菲尼迪Q50L 2.0T
英菲尼迪Q50L的内饰设计跟其他三款车型相比，风格更加居家，而不是那种豪华风格，换个说法就是，豪华感不强。内饰看起来比较复杂，尤其是中控面板部分，按钮很多很密。
内饰以软性材质为主，这点跟其他三款车差别不大。中控地台侧面包裹皮革，腿触碰的位置正好是这里，对提升舒适感受大有好处。中控台旋钮的塑料感稍有些强，手感比较一般。总的来看，Q50L内饰比较一般，在这四款车里没有优势。
● 方向盘功能及手感
这个级别的车型，方向盘多功能按键都是非常丰富的，所以四款车在这方面难分高下，不过在使用上还是会有差别。除了奔驰C级，其它三款车都采用拨杆控制，不过3系和ATS-L的拨杆感觉都稍硬，Q50L的拨杆力度适中，比较舒服。
在方向盘手感方面，最舒服的是奔驰C级和Q50L，手握部位的凹槽设计比较合理，握感很好。另外关于方向盘调节，这四款车全部为四向调节，除了宝马3系采用手动调节，其它三款车都采用方向盘电动调节。
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