[汽车之家 专业评测] 晶锐已经在国内市场打拼了将近7年的时间，这7年市场情况已经发生了巨大变化，消费者选车时越来越看重尺寸、空间和级别，小型车当下的受众人群已经远不如几年前那么庞大。而晶锐则继续推出换代车型，在并不丰满的市场中想要博得自己的一席之地，它有那样的实力吗？我们一起来看。
● 外观：线条更为锋利
| 车身尺寸变化 单位：mm | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 新晶锐 | 3993 | 1732 | 1487 | 2470 |
| 老晶锐 | 4003 | 1642 | 1500 | 2465 |
晶锐的定位没有发生变化，依旧是面向入门用户，比同门的大众POLO略低，售价区间在6.99-11.59万之间。我们拿到的这台测试车为1.4L自动挡最低配，厂商指导价为7.99万元，不过这台车增加了一个价值1000元的选装包，内容包括带颜色的后视镜外壳、遥控钥匙、电动车窗、座椅高低调节，据目前经销商处得到的消息，所有到店的低配车都是直接装配了这个选装包的，这样一来这款最低配车型的售价实际为8.09万。
如果您确实要买，建议追加这1000的预算，毕竟电动车窗、遥控钥匙对于日常使用的便利性提升还是挺大的，手摇窗户估计能忍受的人如今已经不多了，而且也特别少见了。
在外观方面，新晶锐继承了斯柯达最新的家族设计，简而言之就是更为年轻化，线条比老款锋利，颜值明显有所提升。在灯光上全部使用卤素光源，也不带有透镜，同时低配车型还取消了前雾灯，对于成本进行了严格的控制。
钢轮圈+塑料轮圈罩，这也是低配车型的标识，竞品车型的低配也同样如此。晶锐使用邓禄普轮胎，规格为175/70 R14。制动系统为前刹车盘式，后刹车鼓式，在小型车中这样的搭配算是比较常见的。
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