做个务实人测试国产发现神行顶配版

王子平

2016年01月26日 00:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

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● 加速和制动测试：

0-100km/h加速测试：

　　9AT变速箱对起步转速比较宽容，可以轻松拉到3000rpm以上，四驱系统也在起步中发挥重要的作用，四条轮胎稳稳地抓住地面。加速过程干脆利落，这款发动机的爆发力大家对它比较有印象了，变速箱换挡衔接顺畅，表现让人满意。7.98秒的最终成绩和同级别的2.0T车型表现相同，是一个比较主流的成绩。

100-0km/h制动测试：

　　虽然制动力的输出比较平均，姿态表现也尚可，但快45米的刹车成绩却不怎么好，和同级别的竞争车型的实测成绩差距有点大，而且我们之前测试过的进口车型制动距离为38.5米，相比之下这次国产车型的成绩差距实在挺大的。

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文章标签： SUV试驾评测单车性能测试

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发现神行 2016款 2.0T HSE LUXURY 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.98秒	44.73米	10.70升
测试文章：做个务实人测试国产发现神行顶配版
评测编辑-王子平：	原本保守的品牌开始激进了，原本稳重的品牌也开始运动了，所以我们能够看到发现神行，原本尊贵高傲的路虎终于务实了一把。但别以为它会低调，它最大的优势还是能给车主足够的面子。虽然牺牲了炫眼的配置，但出来的价格却让不少人惊喜，成功吸引了关注。
评测编辑-于晗：	国产后的发现神行便宜了，如果你对进口身份不那么纠结，这绝对是个好事儿。不好的是，这车开起来可赶不上其它豪华品牌的中型SUV。也许你就是单纯地喜欢路虎，所以这一切都不是事儿。我眼中的路虎也许能称为一流的品牌，但发现神行并不是一流的车。
评测编辑-时睦华：	国产以后价格确实给劲，这是现在最便宜的路虎了，也是同价位的豪华品牌里唯一的7座SUV。所以，尽管第三排特憋屈，尽管它的越野能力不及进口版，尽管……但是，还是有不少人会买单的。