优秀的“两面派” 试驾捷豹全新XF 2.0T

张郁达

2016年01月22日 04:52 原创来源：汽车之家

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乘坐及储物空间

　　身高177cm的体验者坐在前排可获得4指的头部空间，后排头部同样为4指，而纵向的腿部空间只有一拳3指，整体表现可以接受，不算出色，这点我表示理解，因为毕竟XF不是一台很适合坐在后排的车，它更希望你多花时间坐在驾驶席去感受。

　　后备厢容积达到了505升，而且造型工整，满足商务白领等人士的出行需要绝对没有问题，另外后排座椅靠背还支持4/6按比例放倒，提升了扩展性，这是同级别选手5系或者A6等车型所没有的。

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文章标签：中大型车试驾评测

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捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8机械增压版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.88秒	41.92米	--升
测试文章：低调而强大的威慑力量测试捷豹XFR
评测编辑-孟庆嘉：	车是好车！要性能有性能，要档次有档次，并且科技感也做的相当无敌！我喜欢捷豹XFR在着车时自动升起的挡杆和出风口，感觉太棒了！只不过这价格还是有点高，想想看买一辆凯迪拉克CTS-V又会得到什么呢？
评测编辑-梁巍：	捷豹一直都是一个很容让人产生距离感的品牌，起码对于我来说是这样的，不单纯是因为它的价格贵，而是因为那种从内到外散发出来的气质，即使一个不懂车的人看到它也一定会觉得这是一辆好车。而这款XFR除了高贵的气质之外，还带来了让人惊叹的性能，当你面对着充满豪华与科技感的内饰，体验着让人窒息的推背感，内心会得到前所未有的满足。
评测编辑-罗浩：	人们总是追求更强的动力，直到这股动力强大到无处发泄为止，捷豹XFR就给人这样的困惑，在市区内驾驶完全是压抑，油耗也是大得惊人，不过它的舒适性和豪华性倒是极为适合安逸的日常驾驶，如果那样的话我们还要那么强的动力干什么？这恐怕不是我们大多数普通人应该烦恼的问题。