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百闻不如一试!测试沃尔沃S90 T6 AWD

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  [汽车之家 专业评测]  在豪华品牌中大型车市场上,我自认为消费者被明显的区分为两个群体。一是较为传统的BBA用户,这类用户数量庞大,刚上市的全新奔驰E级会是这部分消费者近期最关注的车型,不满意则会转向5系和A6L;另一类则是所谓的“非主流”群体,讲究特立独行与情怀并存,常会选购包括雷克萨斯英菲尼迪凯迪拉克等二线豪华品牌,更看重性价比与低调的产品特性。已经在国内卖了快8年的S80L显然已经无法与其中任何一个阵营的产品相抗衡,沃尔沃急需一款新车来重新挤入这一竞争近乎惨烈的市场。于是,它们拿出了S90,先期仅进口370台,搭载2.0T四驱动力系统,预售价57-72万元,之后则会以加长版的形式落户国产。

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■ 静态评价:优雅的艺术品

  诞生于沃尔沃全新SPA(Scalable Platform Architecture)平台的S90算得上是品牌旗下近期最重要的车型,肩负着与奔驰E级、宝马5系奥迪A6L对抗的重任,其重要性甚至高于之前推出不久的XC90。全新的外观内饰设计让S90看起来完全不同于以往的任何一款沃尔沃汽车,而这种设计风格也将会延用到今后推出的新款S40、S60之上。

沃尔沃(进口) 沃尔沃S90 2016款 2.0T T6 AWD智尊版

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  进口版S90的车身尺寸“仅为”4963mm×1890mm×1443mm,轴距也只有2941mm,放在国内,这一尺寸和同级别的对手相比可小巧不少。当然了,之后国产化了,加长是一定的,这年头轴距不过3米都不好意思叫自己中大型豪华轿车。

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  车头的进气格栅采用内凹设计,看起来不仅内敛,也兼顾了行人碰撞测试效果。阳刚的沃尔沃LOGO从XC90起就换成了新的黑标,内里则隐藏着前置摄像头。噢对了,S90也带有时下流行的可自动开启/关闭的水箱散热格栅,只是不透过进气格栅仔细观察是挺难发现的。

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  大灯的设计被称为“雷神之锤”,我倒觉得没那么夸张。大灯的样式确实很好看,全LED光源+自适应功能在夜间行车除了提供主动弯道照明辅助之外,还能够在开启远光灯时,将照射范围内其他车辆的部分抠除,同步保证了他人的行车安全。

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  不得不说原汁原味的标准轴距进口车,侧面线条往往更能体现设计师的原始思路。短前悬的布局能够提高车辆的操控响应,也让整个车拥有更长的车颈,这样的设计会让车头看起来更长,拥有更强的豪华感。而从车顶至车尾的线条弧度很大,展现出的则是类似四门Coupe的造型,所以从侧后方45°看的时候,S90又像是一个轿跑车的比例,显得很动感。

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  尾部的线条称不上协调,甚至很多媒体同行都觉得它过于突兀和粗犷,和车头的精巧格格不入。但是喜欢的人可能会很喜欢,比如我,C型尾灯和整个车尾的轮廓融为一体,包括新思域、新君越上都能见到类似的风格,可以说是眼下比较流行的设计,只是沃尔沃又把线条层次做的更丰富了一些。

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  海外市场的高配版车型上搭载有20英寸的轮圈,而进口版S90的这套19英寸也不乏气场。讲究运动的20英寸倍耐力P ZERO轮胎也不复存在,换成了偏运动的同时又兼顾舒适的米其林PS4,一款今年法兰克福车展上刚发布,且尚未在国内发售的新胎,规格则是255/40 R19。

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  内饰则完全可以称得上艺术品了,典型的北欧斯堪的纳维亚式设计,简洁的笔触下展现的是一幅科技、豪华与温馨三者间相辅相成的画面。质感极佳的材料也是S90讨人喜欢的地方,例如细腻的真皮、高质感的白色缝线、光泽柔和的金属以及散发天然气息的木材,而这些却并不会给新车带来更多让人不适的气味,实属难得。

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  前排的配置相当丰富,双色方向盘不仅造型讨喜,包裹的Nappa真皮手感好的让人难忘,12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸垂直中央屏幕是视觉焦点,B&W宝华韦健音响作为选装被一再推荐,纵然其单品价格可能高达10万元以上,单视觉效果而言就值这个价,更别说著名的“哥德堡音乐厅”级环绕音效了。

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  座椅的皮质同样柔软的让人感动,并且可以进行丰富的位置和支撑调整,当然还提供了截然不同的多种按摩功能。座椅本身看起来并不厚实,舒适性却出奇的好,填充物很有弹性,虽不像宝马5系的大沙发那么柔软,开了一整天之后倒是完全没有腰酸背疼的感觉。

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  后排则略微的让人失望,除了独立的分区空调和座椅加热之外,再没有其他配置了,不可升降的后排头枕无法适合每一个乘坐者的身材,腿部空间也没法和国内市场一众的长轴距对手相媲美。

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  好在沃尔沃中国研发总裁沈峰的一席话让即将国产的S90长轴距版变得更值得期待,“我们会满足中国消费者的需要”,他说。言下之意,未来国产的S90L势必会拥有比进口版车型更加丰富的后排配置。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.74 37.11 10.80
    测试文章:百闻不如一试!测试沃尔沃S90 T6 AWD
    评测编辑-黄正桥:

    按照70万元的标准来评判S90的话,它不是一台符合这个价格的产品,因为同价位的竞争对手实力都强太多了。但是单从产品来说,无论外观还是内饰设计都秉承了北欧品牌一贯的简洁和高档并存,而驾驶品质上也着重突出了运动气质,只是噪音和振动上或许还能够优化的更好一些。现在让我们更期待的是国产加长车型的推出,合理的价格加上更大的空间或许才能够让中国消费者更愿意为其买单。

    评测编辑-盛元珺:

    原装进口、标准轴距,都是沃尔沃S90独特的个性标签。从车辆本身来说,S90外观造型别具一格,内饰用料极为考究,它的真皮与实木让人摸着爱不释手,同时前排舒适性配置与高科技安全配备也很完备。当然,作为标准轴距车,它的后排空间与加长对手比没有优势,且后排配置也无过人之处。动力方面,2.0T T6的动力足够,但细腻度欠佳,纯欧化的悬架调校,对国内消费者来说,可能略感偏硬。最后,作为进口车它50-70余万的价格,的确要比国产后的BBA同级车略贵,更大的市场潜力,还得等未来国产后的加长版车型。

    评测编辑-朱力神:

    S90给人的感觉还是相当有气场的,无论是外观的设计还是内饰的做工,都相当精致、高档,体现了沃尔沃旗舰车型应有的水准。S90 2.0T的动力足够使用,即便经常跑高速也完全能够满足用车需求。个人觉得美中不足其一是全景影像显示效果畸变比较大,对于实际泊车帮助并不大;其二就是发动机的声音并不是很好听,听起来没有竞争对手那么细腻。

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沃尔沃S90(进口) 2016款 T6 AWD智尊版

指导价:71.28万
级别:中大型车
发动机:2.0T 320马力...
变速箱:8挡手自一体