稳扎稳打测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L

侯云峰

2016年11月17日 00:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

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● 空间表现

　　奔腾B50的乘坐空间在这个级别车型里属于正常表现，相比老款车型有所提升，后排的头部、腿部空间都不错，就是前排头部空间略小。有些遗憾的是后排中间位置还是没有头枕，这项简配从老款B50的改款一直延续到了现在的换代，希望能早点加上，头枕虽小，但毕竟关乎到乘客的安全。

　　车内储物空间的表现还不错，储物格的位置合适，数量也够用，不用担心手机、钱包没地方放。另外一个算是简配的地方就是后排座椅从之前的4/6比例放倒改为整体放倒，平时影响不大，但要是遇到后排有乘客，还要装载大件物品时就尴尬了。

● 动力系统

　　动力系统方面，老款B50上的1.6L发动机继续使用，参数有小幅提升，增加了6马力和10牛·米。1.4T发动机是一汽奔腾在大众EA111基础上研发而来的，最大功率136马力，最大扭矩220牛·米，相比之前的1.8L发动机最大功率少了3马力，但是最大扭矩提升了48牛·米，还是比较可观的。传动系统依旧是来自爱信的6AT变速箱，1.6L低配有5MT可选。

文章标签：紧凑型车试驾评测单车性能测试

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评测编辑-侯云峰：	和1.4T车型相比，1.6L就显得过于平淡了，动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大，主要变化还是集中在造型、空间以及配置，中规中矩，没给人留下太深的印象。
评测编辑-曹昊旻：	1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型，这台1.6L的动力表现不太能让人满意，开着的感觉也和老款B50没什么区别，略感失望。
评测编辑-于晗：	之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了，能拿出一些属于自己的、真正的东西，很可惜这台1.6L的全新B50并没有做到。

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评测编辑-侯云峰：	等了7年才等到奔腾B50换代，好在整体表现没让人失望，从里到外都有不小的变化，1.4T开着也比之前1.8L更顺畅，只是发动机噪音偏大，影响了整车的质感。
评测编辑-曹昊旻：	奔腾B50看着比之前协调多了，配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列，整体表现不错，推荐买1.4T最低配，优惠完不到10万，还是挺值的。
评测编辑-于晗：	奔腾B50这次的变化确实不小，但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发，新意不足，我更希望能看到一台真真正正的新车。

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评测编辑-郑宇：	奔腾B50有着十分接近合资车型的品质，尤其在乘坐空间和舒适性以及做工上表现出色。如果能将油耗降低并提高刹车成绩的话，奔腾B50将更值得推荐。
评测编辑-李伟龙：	凭借老马6的底子，奔腾B50在空间与驾驶方面都有着不错的表现，不过吃老本也是有时限的，以目前竞争激烈的市场来看，老迈的动力总成已经在油耗方面拖了后腿，并且一汽那充满自信的定价也着实有些任性。
评测编辑-侯云峰：	奔腾B50的“拿来主义”确实让它受益匪浅，凭借这一付好底子也让它在市场中拼杀了不少年。但是面对日新月异的对手，奔腾B50吃老本的时间不多了，要是自己再不努力，只能被对手远远甩下。