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让人踏实过把瘾 一汽丰田全系冰雪试驾

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皇冠挑战8字绕弯,定圆漂移

  让皇冠来玩8字绕弯?没错,就是皇冠。在我们印象中,皇冠在一汽丰田家族中就像老大哥,老练稳重,从外观看不像喜欢玩这种游戏。或许是今天见家族小兄弟都在雪地里玩得不亦乐乎,自己也忍不住参和一把吧,让大家好好享受车辆“失控”状态下的乐趣。

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  12月的查干湖不仅是捕鱼季节,也是众多汽车爱好者在冰面上尽情耍野的地方,宽大结冰的湖面正是享受车辆失控的安全场所。拥有235马力发动机前置后驱的皇冠也难得有机会在这样的地方放纵一下自己的激情。

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『图为官方拍摄』

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  这可能是大家比较兴奋的一个科目,教练的几个简单示范更是吊足了胃口,听着感觉并不难,无非就是控制好油门,方向盘及时反打,维持住车辆的侧滑角度。可真正自己上场时,还是会手忙脚乱,瞬间就忘了教练刚才说的技巧。这就好比我们看梅西过人那么轻松,而到自己时却总是人过球没过。听和做,永远是两码事。

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『图为官方拍摄』

  几圈下来后,自己也慢慢找到一些感觉,偶尔能做出一些漂移动作。当在车内来回稳住油门、不停打方向时,才能真正领会教练所说的技巧。下车后,发现手心冒汗,也不分清是紧张还是兴奋,各占一半吧,算是过了把瘾。当然,也没想到沉稳皇冠能这么玩,或许皇冠心里默默地对我说:“难道我练过如来神掌也要告诉你吗?”

■ 开普拉多体验越野的魅力

  查干湖附近一带地势低平、微波起伏,主办方这次还特意安排了简单的越野道路体验,让大家趟平坎坷、越过泥泞,感受普拉多的魅力。

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  普拉多堪称越野车市场上的常青树,可靠性与口碑是它的立身之本。目前在售车型分为3.5L以及2.7L两款车型,其中3.5L车型的四驱系统分为两种,顶配的VX版本后桥带有差速锁,可手动锁止,中低配车型后桥为开放式差速器,四轮都有电子辅助制动。

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  这次我们开着普拉多经过了不同路况,虽说路况谈不上复杂,整体难度并不算大,对普拉多这样的老牌车型来说应付起来是相当轻松的。可换个角度想,要是换成一款普通家用轿车去走这些路,可能也没有问题,不过相信整个过程也是够呛。在我们车队行驶当中,有一段路车速被压得很慢,后来才了解到前面有一辆普通轿车不敢开快。

全文总结:

  对在广州工作的我来说,在冰雪路面驾驶的机会并不多。厚厚的积雪给驾驶带来了不可预知的危险,也藏着人们内心深处的激情,这回算是小小地过了把瘾。一汽丰田的车型并非以个性闻名,更多就像这次试驾带来的感受:踏实,开着让人放心。至于在冰雪路面怎么玩,北方的朋友相信经验比我丰富多了。如果您和我一样都是南方的,那就别留遗憾了,赶紧走一趟,到了冰雪路面好好耍一把吧。(文/图/摄 汽车之家 陈海佣)

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