[汽车之家 专业评测] 要是没有野心，我们会觉得40平米的房子收拾好了也可以住得很舒服，粗茶淡饭也可以满足每日温饱，因此用不上拼命挣钱为了换上大单元和品尝珍馐百味。所以，一个人的成功离不开野心。那些看似高不可攀的东西有着更迷人的魅力，因为这样你才能体验到大部分人都不知道的独特味道。所以就算我们已经知道，在众多高科技的加持之下，一台中大型车的2.0T车型动力表现可以有多好，但还是无法阻止地位更高也更迷人的大排量车型，刺激着我们的野心。这台XFL的3.0T车型，就是要美好得让小排量敬畏，让你知道它的身份。
都知道它不可能会是主力车型，2.0T车型那足够均衡的表现和更有诱惑力的价格已经把关注度都抢走了。不过这毕竟是台豪华中大型车，带上一台V6发动机才能让豪华变得完整，让一台XFL更加XFL。面对2.0T车型的来势汹汹，我们倒是要看看，3.0T车型除了“辈分”和地位之外，它在动力方面的实力表现，是不是还可以好好教育“小弟”一番。
● 无死角的优雅
3.0T车型还是很有存在必要的，看看它的竞争对手，就算2.0T技术再先进，也没有几个会丢掉这个排量。我觉得毕竟对于沉稳的商务人士来说，还是更看重实在的“基本功”，大排量比高科技要来得直接和省事多了，这份情结始终挥之不去。
你肯定还清晰记得自己第一台手机的所有细节，所以你也会认为一台豪华车，应该像你当初第一次看见亲戚的那台“大轿车”一样，少不了一台V6发动机。很多东西都已经没有办法变回最初的模样了，但这台3.0T的XFL还能让你回味当初的纯粹。那造型优美典雅的设计加上自带气场的V6发动机，眼前的XFL还是大家记忆当中豪华车的模样。
个性对于中大型车也越来越重要了，但是看看XFL的对手里面，当初被同事形容为“帅到没朋友”的凯迪拉克CTS到现在已经冷清到连敌人都没几个了。所以哪怕消费群体变得越来越年轻，中大型车的设计还是不能走太个性的路线。XFL的外观给人感觉或许不是那么地前卫，只是一副十足的商务风格面貌。不过修长的比例和丰满的线条给人感觉相当优雅，视觉效果上还挺贵气的，能给客人留下一个受到尊重的印象也挺好的。
外观的细节变化不多，但是这些轻描淡写的细节效果绝对是画龙点睛，感觉范儿更正了，这抢眼的镀铬装饰挺有大人物气势，实在低调不起来，很难被人忽视。（由于这台3.0T车型和我们之前对比测试过的2.0T车型在外观和内饰配置方面的差别都不大，所以这里就只是简单介绍下，想要详细了解XFL设计的网友可以点击这里。）
XFL的内饰设计感觉可能比较简单，不过简单点没有什么不好的，因为现在就连微信上的信息提示数字你都没来得及全部点完，清晰的设计才是最有效率的。
对于捍卫顶配车型身份尊严这件事，一台V6发动机就最适合不过了。不过毕竟现在当主角的是小排量车型，所以这台3.0T的顶配车型，在配置上似乎没有多花心思，它和2.0T顶配车型在配置上的区别很少，比较容易看出来的也就只有饰板材质了。
最让人留下深刻印象的就是那座椅了，皮质相当棒，感觉特别柔软，特别是腰部承托这一块，挺舒服的，就连视觉效果也很高贵，让人十分满意。唯一差点意思的是，头枕感觉有点突出，皮质同样是柔软，但承托却有些不够自然。后排的头枕要舒服一点，主要是包裹要感觉更绵了，另外腰部的支撑同样是那么棒。还有后排独立天窗感觉也挺赞的，而且还有独立开关，确实也是能给客人挺尊贵的对待。
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