● 0-100km/h加速测试
基于日常驾驶时非常不错的动力感受，我预测CS75 1.5T加速测试也应该非常优秀。不过实际测试结果只能算是一般水平，0-100km/h加速用时11.29秒。加速时需要控制发动机转速，在转速指针刚到2500rpm时松开离合器踏板，这时发动机转速不会掉落太多，驱动轮会有一瞬间的打滑。如果松开离合器踏板过早或者过晚，成绩都会稍慢。
如果单看成绩，众泰T600和上汽锐腾都采用1.5T+手动变速箱，加速成绩都跑进10秒以内，所以CS75和竞争对手相比不算快。不过跟自己比，CS75 1.8T自动挡和2.0L手动挡都是12秒多的成绩，那CS75 1.5T车型11.29秒的加速也还是可以接受的。
● 100kmh-0刹车测试
100km/h-0刹车比较稳定且成绩比较优秀，成绩基本稳定在38米多，对于CS75来说应该算是非常好的成绩。以往我们测试过的1.8T和2.0L成绩都是在40米以上。而这次我测试的这款车，在测试时就可以很明显感觉到制动力度比较足，制动距离比较短也是在情理之中。
跟竞品车型相比，CS75 1.5T车型的刹车距离也有比较明显的优势，同级别中国品牌SUV多数都在40米左右，或者40米以上，而CS75 38米多的刹车距离，在同级别可以算是优秀水平。
● 噪音测试
CS75的噪音控制算是一般水平，怠速和低速行驶时尚可，中高速行驶时的噪音表现比较一般，尤其是行驶超过100km/h时，风噪和胎噪都比较明显，尤其是胎噪，在车内可以非常明显地感受到。
发动机噪音相对来说控制还算不错，主要是发动机转速也不算太高，120km/h时发动机转速也只是2750rpm，所以高速行驶时发动机噪音不是主要噪音源，驾驶者感受到更多的还是胎噪和风噪。
● 油耗测试
这台测试车没有过磨合期，油耗过程中全程开启暖风。测试共行驶了138.7公里，平均时速30km/h，最终CS75 1.5T手动挡车型的油耗成绩为9.5L/100km。它的油耗成绩跟我们的推荐值持平，不过话说对于1.5T手动挡车型来说，9.5L的百公里油耗不算低。（注：CS75 1.5T车型在汽车之家口碑的平均油耗是9.2L/100km）
● 总结
更换小排量发动机之后的CS75，动力表现不但没有降低，甚至超越之前的1.8T自动和2.0L手动车型。动力感受更是不错，尤其是低扭感受，给你一种这是1.8T的错觉；刹车测试成绩很不错，10余组刹车距离基本上都稳定在38米多（有1组39米多），成绩比之前测试的1.8T和2.0L车型要理想，在同级别车型里也很有优势；噪音表现比较一般，高速噪音不是很理想；油耗表现中规中矩，9.5L的百公里油耗尽管跟我们的推荐值持平，但对于1.5T的手动挡车型来说不算低。
长安CS75这两年的销量一直很不错，不过去年开始出现下滑趋势，不过在年底上市了1.5T车型之后，销量再次回升，应该说1.5T车型未来会担任起CS75走量的车型，1.5T的三款车型定价在CS75整个产品里算是相对入门的价格，而且1.5T车型可以享受购置税优惠，这还可以节省下几千元。从这些方面来看，长安CS75应该可以算是个称职的销量担当者。（文/图/摄 汽车之家 李佳 视频 刘甜甜）
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