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年轻就得不一样 测试奔驰GLC 轿跑SUV

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  [汽车之家 专业评测]  身为一名90后,我属于很老派的那一卦,听歌我爱听老歌,看电影我看老电影,就连审美方面也不例外。一年多以前,当GLC出现时,常赞美GLK设计之美的我半天都没缓过神儿来,圆润的边线在我眼里怎么都无法与GLK硬朗的棱角相媲美。

  时隔一年半,我早已适应了GLC的外观,也开始接受变成市场主流设计的流线造型,这时候,老派的我又接收到了一次挑战——年轻现代的GLC 轿跑SUV来到了我的面前。

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  正巧,不久前朋友刚入手了辆国产GLC 260,我们先让GLC 轿跑SUV和GLC这兄弟俩来个相会吧。在说异同前,先来聊一下这部车的名字——GLC 轿跑SUV,就像“GLE 运动SUV”一样,奔驰似乎想完全舍弃Coupe的叫法。这样一来,虽然人们更能分清两辆车的区别,但听起来总觉得多了几分“译制片”的味道。所以下文中,我们继续将其称之为更顺口的“GLC Coupe”。

奔驰(进口) 奔驰GLC(进口) 2017款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

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● 外观:前脸分不出,尾部更运动感

  其实从车头部分其实并不是很能够看出两车的区别,尤其是B柱往前的部分几乎一模一样。但若是某辆车的侧面显露得明显一些,谁是谁就迎刃而解了。

奔驰(进口) 奔驰GLC(进口) 2017款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

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GLC/GLC Coupe车身尺寸对比
车型GLC CoupeGLC
长(mm)47344661
宽(mm)18901898
高(mm)16031664
轴距(mm)28732873

  最明显的,GLC Coupe比GLC长了约7cm,低了约6cm,20英寸的轮圈也让它看起来更运动了,这和“轿跑SUV”的名称有了呼应,饱满的造型让它赢得了更多年轻人的目光。

奔驰(进口) 奔驰GLC(进口) 2017款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

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  尾部的不同是GLC Coupe的特别之处,溜背造型一下就把运动的调性提升上来了。写作之初,我曾给一个不太懂车的女性朋友看GLC Coupe的照片,让她评论一下,她表示很喜欢,并怀疑这辆车是我手动Photoshop合成的,把一辆轿车与SUV融在了一辆车上了。听起来挺搞笑的,但也有点道理,这辆车的出现就是为那些觉得SUV造型不够灵动的人们有更多的可选空间而设计的啊。

  溜背造型付出的代价非常大,我们直入主题,实际测量并使用一下这辆车上最大的劣势——“一看就觉得不够实用”的后备厢。

奔驰(进口) 奔驰GLC(进口) 2017款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

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  视觉党和实用党的对抗开始了,首先,实用党发言:

  GLC Coupe的开口大小严重缩水,开口离地也升高不少,这对搬运大型物品来说,不是一个好消息。接下来,再说后备厢的内部,深度方面有所增长,GLC Coupe为自己扳回了一些颜面,但高度还是都处于下风。

  视觉党听着莫不知声,罢了,吐出一句:

  车尾造型非常个性,传统SUV没有一辆可以与之相比。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.54 37.79 9.10
    测试文章:年轻就得不一样 测试奔驰GLC 轿跑SUV
    评测编辑-:

    作为视觉党的一员,GLC Coupe的外观很和我的胃口,尽管没GLC那么实用了,但也足够了。作为进口车,它的价格不低,但要是追个妹子,它可比普通GLC好使多了。

    评测编辑-:

    GLC Coupe是漂亮的GLC,也是更不实用的GLC,心里有杆秤,把这两头掂量好就行了。哦对了,它还是更贵的GLC,比同配置的国产GLC贵了10万左右呢。

    评测编辑-:

    选什么车跟人的生活状态有很大关系,我对这些小众、另类的车型就充满好感。不过GLC轿跑SUV开着真是无感,除了底盘稍运动一点,其他都跟普通GLC一样。只为个性丢掉更实用的后备厢的人,终归是少数。这台车需要更多的独特元素,才能足够吸引人。

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奔驰GLC(进口) 2017款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

指导价:63.80万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 245马力...
变速箱:9挡手自一体